小型气缸CMK2-C-00-20-100-T0H-D-Y选型方案

发布时间:2021-09-08


小型气缸CMK2-C-00-20-100-T0H-D-Y选型方案及其特点:
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富,适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈,高频润滑脂,通过优化密封性能,实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部,可实现比以往2倍以上,2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构,即使重复操作,启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的,因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同,可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750

有关日本CKDCMK2-C-00-20-100-T0H-D-Y电磁阀的更多参数参考:
ISO6431拉杆油缸 孔径(mm):32、40、50、63、80、100、160、200、250 行程可达2400毫米 气缸变化:大口径,带锁定装置,带定位器,ATEX。
关于气缸配管 1)过滤器用的配管材料,请使用镀锌管、尼龙管、橡胶管等不易腐蚀的材料。 2)关于CMK2-C-00-20-100-T0H-D-Y气缸和电磁阀的连接配管,请使用有效截面积与活塞速度相对应的配管。 3) 用于清除管内的铁锈、异物及排水的过滤器,请安装在电磁阀附近。 4)气管的螺纹长度必 须保证为有效长度。并且螺纹前 有效长度 端部需要以1/2螺距倒角。 倒角 5)配管 作业前请清洁配管内部(*吹),去除管内的 异物.切屑等。 6)关于配管连接时密封带或密封胶的使用,请从螺纹头部大约2牙位置处开始使用。请确保没有密封带 和密封胶的残料跟随气体进入配管内部和机器内部。。

CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-C-00-20-100-T0H-D-Y的选型资料和配置方式:
小型气缸CMK2-C-00-20-100-T0H-D-Y选型方案
CMK2紧凑型气缸位置检测:装有位置传感器的CMK2紧凑型气缸。为了检测活塞的位置,活塞可以配备磁铁。然后,安装在车身上的传感器可以从产生的磁场中接收信息,从而识别活塞在CMK2紧凑型气缸中的位置。簧片开关和霍尔效应传感器是常用的传感器类型。。
小型气缸CMK2-C-00-20-100-T0H-D-Y选型方案
ISO 6432(也称为CMK2紧凑型气缸或圆形CMK2紧凑型气缸)是一种公制 ISO 标准,适用于孔径为 8 毫米至 25 毫米且大工作压力高达 10 巴 (1000 k Pa) 的单杆气动CMK2紧凑型气缸。该标准建立了CMK2紧凑型气缸互换性所需的一系列公制安装尺寸。该CMK2紧凑型气缸标准没有手动阻尼调节。ISO 6432 是一款紧凑型CMK2紧凑型气缸系列,适用于分析、诊断仪器、装瓶、汽车和商用厨房和洗衣设备中的自动化系统。在此处查看标准。。
小型气缸CMK2-C-00-20-100-T0H-D-Y选型方案
在许多行业中,通常需要在操作序列期间创建线性运动。甲气动缸,其也被称为CMK2紧凑型气缸,是简单,经济的解决方案中的一个。CMK2紧凑型气缸是将压缩空气的能量转化为直线运动的机械装置。典型CMK2紧凑型气缸的主要部件是:帽端端口 (A)、拉杆 (B)、杆端端口 (C)、活塞 (D)、筒体 (E) 和活塞杆 (F)。图 1 和下面描述的功能适用于双作用CMK2紧凑型气缸。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下:
CMK2系列密封气缸(CMK2-40-6~) CMK2-40-643-J-KIT
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CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-40-450~) CMK2-C-00-40-450-T0H3-D-Y
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CMK2系列密封气缸(CMK2-00-32-550~) CMK2-00-32-550-T3H-D-Y
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CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-40-350~) CMK2-C-FA-40-350-T2V3-D
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-200-T2V-D
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-150-T3V-T
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-25-100~) CMK2-CC-25-100-T0V3-D-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-40-30~) CMK2-00-40-30-T0H-H
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-32-75~) CMK2-C-CC-32-75-T2V-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-40-75~) CMK2-C-FA-40-75-T2V-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-20-25~) CMK2-C-FA-20-25-T0H-D-Y
CMK2系列紧气缸(CMK2-CC-40-150~) CMK2-CC-40-150-T0V-D-Y
CMK2系列紧气缸(CMK2-CB~) CMK2-CB-32-30-Y
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CMK2系列密封气缸(CMK2-00-32-130~) CMK2-00-32-130
CMK2系列紧气缸(CMK2-C-CC-40-650~) CMK2-C-CC-40-650-T2H-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-40-350~) CMK2-C-FA-40-350-T2V-D
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-25-400~) CMK2-C-CC-25-400-T3H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-300-T2V-H-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-00-40-75~) CMK2-C-00-40-75-T3H3-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-25-250~) CMK2-C-CC-25-250-T2H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-50-T3H-R
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-32-350~) CMK2-CC-32-350-T0V3-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-25-200~) CMK2-C-CC-25-200-T2H3-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-20-25~) CMK2-CC-20-25-T3V3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-250-T2V-H-I
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-40-450~) CMK2-C-FA-40-450-T0H-D
CMK2系列密封气缸(CMK2-40-1~) CMK2-40-160-J-KIT
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-32-60~) CMK2-CC-32-60-T2YH-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-25-7~) CMK2-25-722-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-75-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-100-T2V-T
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-150-T3H-D
CMK2系列密封气缸(CMK2-20-3~) CMK2-20-356-J-KIT
CMK2系列密封气缸(CMK2-20-1~) CMK2-20-100-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-200-T3V-T-B2
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CMK2系列紧气缸(CMK2-C-CC-40-600~) CMK2-C-CC-40-600-T3H-D
CMK2系列紧气缸(CMK2-CC-40-250~) CMK2-CC-40-250-T0V3-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-25-400~) CMK2-C-CC-25-400-I
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-50-T3V-H
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-25-200~) CMK2-C-CC-25-200-T3H3-D-Y
CMK2系列紧气缸(CMK2-CC-40-300~) CMK2-CC-40-300-T0V3-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-20-750~) CMK2-C-FA-20-750
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-50-T2V-D-B2
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CMK2系列密封气缸(CMK2-00-20-110~) CMK2-00-20-110-T0H-D

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