给油型气缸CMK2-CA-25-250-T2V-D-I选型方案及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-CA-25-250-T2V-D-I电磁阀的更多参数参考：
ISO6431型材车身气缸
孔径(mm)：32、40、50、63、80、100
行程可达1000毫米
气缸变化：带锁定装置，带定位器。
关于CMK2-CA-25-250-T2V-D-I气缸使用方法的事项
3. 1气缸的使用方法
前端顶出侧的调整缓冲用针阀
1)本气缸的工作压力为0.05~1.0MPa。请在
此压力范围内使用。
2)出厂时缓冲是在无负荷状态下调整的。有负
荷时的缓冲，请用针阀调整。
拧紧针阀(右旋转)缓冲效果好。调整后请
中
拧紧缓冲针阀的螺母。
后端缩回侧的调整缓冲用针阀
另外，当负荷很重高速运转等动能大于7.1气缸规格的容许吸收能量的时候，请考虑其他的缓冲
装置。
3)请安装速度控制器来调整活塞速度。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-CA-25-250-T2V-D-I的选型资料和配置方式:
CMK2紧凑型气缸使用气体的压力来做功，特别是线性功。“气动”一词来自希腊语，指的是空气，它是气动CMK2紧凑型气缸中使用的常见的气体类型。空气可以很容易地被吸入和压缩以重新填充气动系统，并且不会像其他气体一样造成同样的危险。可以使用一些惰性气体来代替，但必须订购或制造这些气体并在罐中预压缩并且用途更有限。
集成阀门和执行器 (IVAC)： IVAC 将一个线性执行器、一个无压盖控制阀和两个簧片或固态开关和速度控制器组合在一个集成产品中。随着能源效率的提高，这也意味着所需的零件数量减少，同时仍保持 ISO 15552 尺寸标准。
这款CMK2紧凑型气缸可承受12kg/cm 2压力容量并能承受 180°C 温度的重型CMK2紧凑型气缸。这款重型CMK2紧凑型气缸具有 2500 毫米的冲程和大范围的缸径，可以满足所有要求。还有紧凑型设计的CMK2紧凑型气缸，可通过高性能和节省成本的选项来解决空间不足的问题。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-500~） CMK2-C-FA-20-500-T2V3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-300-T3V-T
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-300-T3H-R
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-350~） CMK2-C-LB-20-350-T2V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-50~） CMK2-C-CC-25-50-T0H3-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-400～） CMK2-CC-40-400-T0H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-50-T2V-H-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-F~） CMK2-F-00-25-250-T2H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-20-7~） CMK2-20-739-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-350~） CMK2-C-FA-32-350-T3V3-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-750~） CMK2-C-CC-40-750-T2V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-35~） CMK2-C-CC-32-35-T2YH-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-140~） CMK2-C-CC-32-140-T0H-D-B2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-75-T2H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-45~） CMK2-00-40-45-M
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-50~） CMK2-C-CC-20-50-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-300-T3V-T-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-200~） CMK2-FA-20-200-T0H3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-6~） CMK2-40-669-L-KIT
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紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-50-T2V-H-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-75~） CMK2-C-FA-20-75-T3H3-D
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CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-450~） CMK2-00-32-450-T2H-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-D~） CMK2-D-00-32-75-T0H-D
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紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-50-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-75~） CMK2-00-20-75-T3H-R-V
CMK2系列密封气缸（CMK2-CT~） CMK2-C-TA-40-100-MV
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-115~） CMK2-C-00-32-115-V
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-32-25-T0H3-R
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-20~） CMK2-FA-20-20-T3V-R
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-80~） CMK2-00-20-80-T0H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-400~） CMK2-C-CC-32-400-T0V-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-600~） CMK2-00-25-600-T0H3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-65~） CMK2-00-32-65
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-FA-25-350~） CMK2-C-FA-25-350-T0V3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-150-T3H-T-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-750~） CMK2-C-00-25-750-T0V3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-100-T3V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-100~） CMK2-C-00-32-100-T2V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-650~） CMK2-00-32-650-T0H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-550~） CMK2-C-CC-20-550-T0V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-500~） CMK2-C-LB-25-500-T3H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-650~） CMK2-C-FA-40-650-T0H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-300-T2H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-150-T2H-H-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-250~） CMK2-CC-20-250-T0H3-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-D~） CMK2-D-00-32-125
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-20-50-T0H-D
