单作用气缸CMK2-CB-32-125-T8H-D供应资料及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-CB-32-125-T8H-D电磁阀的更多参数参考：
气缸的直径与它可以从输入气压产生的力的大小成正比：
F=(PxA)-f
F:气缸力(N)
P:气压(MPa)
A:活塞面积(mm2)
f:摩擦阻力(N)
帽端端口(A)，
拉杆(B),
杆端端口(C),
活塞(D),
桶(E)和
活塞杆(F)
气动气缸可用于5bar至20bar的压力范围
原则气缸将压缩空气介质的压力能以直线或旋转运动的形式转化为机械能
单作用气缸
只有活塞的一侧有一定的工作压力，力作用于一个方向以控制运动，通过内部弹簧等外力恢复正常状态
单作用气缸的类型
根据操作，单作用气缸分为推式和拉式。
对下列项目的部品进行检查。
(a)CMK2-CB-32-125-T8H-D缸筒内壁的伤痕。
(b)活塞杆表面的伤痕.铁锈。
(c) 轴承内壁的伤痕及磨损。
(d)活塞表面的伤痕磨损及裂纹。
(e) 活塞和活塞杆接合部的松动情况。
(f)两个端盖的裂纹。
(g)滑动部的密封圈(防尘圈.活塞杆密封圈缓冲圈活塞密封圈)的伤害及磨损。
确认以上内容，如果发现异常请修理、更换部品。
4)关于缓冲圈
⑨缓冲圈根据制造年月不同，种类也有所不同。所以请确认产品铭牌上的制造日期后再按照下面的顺
序拆下。
并且，即使更换和以前不一样的缓冲圈，缓冲性能上也没有差异。
(制造年月: 2002年3月为止的产品>到2002年3月为止的产品，因为在密封圈是放入芯轴
金属环_的，所以不能只更换密封圈。请与金属环一起进行更换。端盖的角为支点，用一-字形螺丝刀对准密封圈接合
部，用手掌心敲打螺丝刀把手部，撬出密封圈密封圈
<制造年月: 2002年4月以后的产品>
2002年4月以后的产品，因为在密封圈部没有放入芯
金属环轴，所以只要更换密封圈就可以了。
用锥子等，前面尖的工具将密封圈拆下(外面的金属环要保留)。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-CB-32-125-T8H-D的选型资料和配置方式:
在安全需求被认为是关键且“安全”故障是必要的情况下，一种解决方案是使用杆锁定油缸。锁杆油缸如何保证安全？杆锁紧CMK2紧凑型气缸，例如CKD的 P1D 系列 ISO CMK2紧凑型气缸，设计用于在压缩空气供应出现故障的情况下将负载安全地固定到位。杆锁定特征是由活塞杆穿过并横向安装在CMK2紧凑型气缸的杆锁定单元中的套筒提供的机械功能。当发生空气故障，导致信号压力损失时，来自一组内部弹簧的力推动机构使用钳口夹锁定活塞。需要注意的是，这些只能用于干式活塞杆应用，因为任何油脂、润滑剂或冷却剂都会降低锁定效果。 Parker 的锁杆CMK2紧凑型气缸使用空气/弹簧激活，其机构完全集成到CMK2紧凑型气缸设计中，节省空间并简化安装。
双作用油缸的优点是冲程更长（可达数米）和全冲程输出力恒定。这些汽缸提供相对更好的控制并以更高的循环速率运行。双作用CMK2紧凑型气缸的缺点是它们需要压缩空气在两个方向上运动，并且在电源或压力故障的情况下缺乏确定的位置。
在单作用CMK2紧凑型气缸中，由于相反的弹簧力，一些功会丢失。在这些CMK2紧凑型气缸的尺寸计算中考虑输出力的减少是很重要的。当确定CMK2紧凑型气缸直径和行程时，必须确定CMK2紧凑型气缸安装布置和配置。制造商提供了多种安装选项。其他选择标准包括行程末端缓冲选项和位置检测器。。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-200~） CMK2-C-LB-40-200-T3V-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-50-T3H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-40~） CMK2-CC-20-40-T3YH5-D-IB2
CMK2系列紧气缸（CMK2-D~） CMK2-D-TA-25-200-T2YH3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-650~） CMK2-C-00-40-650-T0H-T
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-250-T2H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-00-32-500~） CMK2-00-32-500-T0V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-400~） CMK2-CC-20-400-T3V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-750~） CMK2-C-00-25-750-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC1~） CMK2-C-CC1-25-60-T2H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-250~） CMK2-CC-20-250-T0H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-100-T3V-R-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-3~） CMK2-20-323-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-6~） CMK2-40-618-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-1~） CMK2-20-127-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-200-T3V-H-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-20-750~） CMK2-C-LB-20-750-T2H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-300~） CMK2-C-00-40-300-T2H3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-250-T2H-H-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-50-T3V-T-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-100-T3V-H-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-D~） CMK2-D-FA-25-50
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-1~） CMK2-40-118-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-32-500~） CMK2-C-LB-32-500-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-25-T3H-H
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-75~） CMK2-C-LB-20-75-T0V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-20-200~） CMK2-C-00-20-200-T3H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-250~） CMK2-CC-20-250-T3V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-3~） CMK2-25-307-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-300-T2V-R-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-100~） CMK2-C-LB-20-100-T0V3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-300-T2V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-FA-25-200~） CMK2-FA-25-200-T0V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-25-6~） CMK2-25-640-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-6~） CMK2-40-682-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-100-T2H-H-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-100~） CMK2-C-00-20-100-T0H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-740~） CMK2-C-LB-32-740-T2YH-D
CMK2系列密封缸（CMK2-FA-20-350~） CMK2-FA-20-350-T0H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-20-4~） CMK2-20-494-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-200~） CMK2-00-25-200-T0H3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-450~） CMK2-C-00-20-450-T2V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-650~） CMK2-00-25-650-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-20-200~） CMK2-C-00-20-200-T2H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-200~） CMK2-FA-20-200-L
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-3~） CMK2-40-387-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-750~） CMK2-00-25-750
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-100~） CMK2-C-00-32-100-T2V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-25~） CMK2-C-FA-25-25-T3H-D-Y
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紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-100-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-75~） CMK2-C-FA-32-75-T0V3-D-Y
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CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-100~） CMK2-C-LB-40-100-T0H3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-300~） CMK2-C-00-20-300-T3V3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-100-T2H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-250~） CMK2-C-FA-32-250-T3H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-25~） CMK2-C-LB-20-25-T2H3-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-32-150-J
