无杆气缸CMK2-C-00-40-150-T0V3-D-Y价格优势及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-C-00-40-150-T0V3-D-Y电磁阀的更多参数参考：
气缸详细参数：
节省空间气缸，薄形、装置紧凑型设计
可在4面安装小型磁性开关(Φ12到Φ25的是两面)
磁性开关不突出表面
新追加双耳环型、小型脚座型
质量：减少5%到13%
安装螺丝同捆，设定了杆端安装件的型号(省去了分别订购气缸和支件的时间)。
对下列项目的部品进行检查。
(a)CMK2-C-00-40-150-T0V3-D-Y缸筒内壁的伤痕。
(b)活塞杆表面的伤痕.铁锈。
(c) 轴承内壁的伤痕及磨损。
(d)活塞表面的伤痕磨损及裂纹。
(e) 活塞和活塞杆接合部的松动情况。
(f)两个端盖的裂纹。
(g)滑动部的密封圈(防尘圈.活塞杆密封圈缓冲圈活塞密封圈)的伤害及磨损。
确认以上内容，如果发现异常请修理、更换部品。
4)关于缓冲圈
⑨缓冲圈根据制造年月不同，种类也有所不同。所以请确认产品铭牌上的制造日期后再按照下面的顺
序拆下。
并且，即使更换和以前不一样的缓冲圈，缓冲性能上也没有差异。
(制造年月: 2002年3月为止的产品>到2002年3月为止的产品，因为在密封圈是放入芯轴
金属环_的，所以不能只更换密封圈。请与金属环一起进行更换。端盖的角为支点，用一-字形螺丝刀对准密封圈接合
部，用手掌心敲打螺丝刀把手部，撬出密封圈密封圈
<制造年月: 2002年4月以后的产品>
2002年4月以后的产品，因为在密封圈部没有放入芯
金属环轴，所以只要更换密封圈就可以了。
用锥子等，前面尖的工具将密封圈拆下(外面的金属环要保留)。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-C-00-40-150-T0V3-D-Y的选型资料和配置方式:
单作用CMK2紧凑型气缸或执行器有一个端口，空气进入该端口然后仅向一个方向推动活塞。然后活塞通过弹簧返回其原始位置。这些CMK2紧凑型气缸的行程长度有限，因此适用于较慢的操作。它们还使用更少的空气，从而实现佳效率和更低的运营成本。双作用气动执行器或CMK2紧凑型气缸有两个端口，它们允许施加压力，以便沿与*个端口产生的方向相反的方向拉动活塞，也称为内冲程和外冲程。一般来说，缸径越大，输出的力就越大。
单作用CMK2紧凑型气缸的一个缺点是由于相反的弹簧力，整个行程的输出力不一致。此外，由于压缩弹簧占用的空间和弹簧长度的可用性，单作用CMK2紧凑型气缸的行程可能会受到限制。因此，单作用CMK2紧凑型气缸的结构长度比其实际行程长。
当压缩空气进入CMK2-C-00-40-150-T0V3-D-YCMK2紧凑型气缸时，活塞在CMK2紧凑型气缸中的运动会非常快。当活塞撞击头部或端盖时，这会产生强烈的冲击。这会对CMK2紧凑型气缸部件施加压力，产生噪音，并将振动传递到机器结构。为了防止这种情况，可以通过缓冲在盖附近使活塞减速。缓冲还可以防止活塞从终端位置反弹（弹跳）。大多数CMK2紧凑型气缸都通过以下方式配备了冲程末端缓冲装置：。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-300-T2V-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-50~） CMK2-C-00-32-50-T3V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-500~） CMK2-C-00-40-500-T0H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-350~） CMK2-C-FA-40-350-T3H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-500~） CMK2-C-CC-32-500-T2V-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-25-100-T0H3-D-YB2
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-75~） CMK2-00-20-75-T3H-R-V
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-700~） CMK2-CC-20-700-T2V3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-20-600~） CMK2-C-00-20-600-T2V-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-75~） CMK2-C-CC-32-75-T3H3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-150~） CMK2-00-25-150-T3V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-00-32-50~） CMK2-00-32-50-T0V-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-250-T3V-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-75-T3H-R-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-600~） CMK2-C-LB-32-600-T0H3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-75-T2V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-3~） CMK2-20-351-L-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-200～） CMK2-CC-40-200-T0H-D-YB2
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-650~） CMK2-CC-20-650-T0H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-600~） CMK2-C-00-40-600
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-400~） CMK2-FA-20-400-T0H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-650~） CMK2-C-FA-25-650-T2V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-40-100~） CMK2-C-00-40-100-T0H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-550~） CMK2-C-LB-32-550-T0H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-FA-20-180~） CMK2-FA-20-180-J
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-100~） CMK2-C-FA-25-100-T2H3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-750~） CMK2-C-00-25-750-T2H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-350~） CMK2-C-CC-20-350-T3V3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-200-T2V-H
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-100-T3V-R
CMK2系列密封缸（CMK2-FA-20-300~） CMK2-FA-20-300-T0V3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-75-T3H-R-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-100~） CMK2-FA-20-100-T8H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-75-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-50-T2H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-2~） CMK2-25-206-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-50-T3H-T-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-250-T3H-R
CMK2系列密封缸（CMK2-FA-20-375~） CMK2-FA-20-375-T0H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-3~） CMK2-20-352-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-25-8~） CMK2-25-88-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-300~） CMK2-C-CC-25-300-T0V-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-300-T3H-T-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-7~） CMK2-40-708-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-650~） CMK2-C-LB-32-650-T3H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-FA-20-750~） CMK2-FA-20-750-T0H3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-100~） CMK2-00-20-100-T3H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-25~） CMK2-C-LB-40-25-T0V3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-3~） CMK2-20-321-J-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC1~） CMK2-CC1-20-75-T8H-H-YB2
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-70~） CMK2-00-40-70
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-50~） CMK2-CC-32-50-JYB2
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-20-200~） CMK2-C-00-20-200-T3V3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-75-T3V-R-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-550~） CMK2-C-00-20-550-T0H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-550~） CMK2-FA-20-550-T0V3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-5~） CMK2-40-572-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-500~） CMK2-00-40-500-T3V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-650~） CMK2-C-FA-32-650-T0H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-40-550~） CMK2-C-LB-40-550-T3H3-D
