拉杆气缸CAV2-TC-100B-81-TIE-ROD-ASSY选型资料

发布时间:2021-09-11


拉杆气缸CAV2-TC-100B-81-TIE-ROD-ASSY选型资料及其特点:
缸径尺寸为Φ50、75、100的3种口径。可选择给油、自润滑,电磁阀可选择单电控和双电控的带阀气缸。
【产品种类丰富】
除了基本的给油型,还有自润滑、全长短型、双电控、单电控型产品。
【坚固的气缸结构】
是拉杆式气缸,活塞结构耐横向负荷。
【坚固的阀结构】
采用有丰富业绩支持的滑动阀结构。
CAV2 双作用?双电控给油型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
COVP2 双作用·单电控通电时伸出型给油型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
COVN2 双作用·单电控通电时缩回型给油型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
CAV2-N 双作用?双电控自润滑型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
COVP2-N 双作用·单电控通电时伸出型自润滑型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
COVN2-N 双作用·单电控通电时缩回型自润滑型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
CAV2-S/CAV2-NS 双作用?双电控带缓冲全长短型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
有关日本CKDCAV2-TC-100B-81-TIE-ROD-ASSY电磁阀的更多参数参考:
回转缸气缸规格 以下是订购气缸时要检查的一些规格 缸孔 活塞杆直径 行程 安装方式 压力范围 大压力下的力输出 缓冲(在气缸的一端或两端) 标准工作温度 应用 单作用气缸用于简单的应用 双作用气缸用于复杂和重载应用 单作用气缸仅产生一个方向的力 双作用气缸用于在两个方向上都需要高力的地方。
装配CAV2-TC-100B-81-TIE-ROD-ASSY气缸 (1)清洁各部品。 (2)清洁后、按照拆卸步骤的反顺序仔细装配。. 特别是密封件的伤痕,可能是导致动作不良及空气泄漏的原因。 (3)请在1气缸缸筒内璧、①活塞(R)、⑥活塞(H)的外径面及各种密封件(③、④、⑤、⑧、⑨、12、@) 上、轻轻的涂上一-层润滑油。 <关于缓冲圈的组装> 制造年月: 2002年3月前的产品在更换缓冲圈时,因为 要压入金属环,所以请按照下面的顺序进行作业。. 有凸起部的面朝向金属环侧,将密封圈装入金属环内。 压入工具 密封圈嵌入不能倾斜,并且口部不能有伤痕,要使用工 具小心地压到底部。请使用夹具用压力机压入。 金属环 密封圈 请压入到金属环的上面相对于端盖的端面下沉约0.1~ 0.2mm的状态。。

CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CAV2-TC-100B-81-TIE-ROD-ASSY的选型资料和配置方式:
拉杆气缸CAV2-TC-100B-81-TIE-ROD-ASSY选型资料
正如国际流体动力协会所解释的那样,其他CAV2紧凑型气缸系统是双作用的,或者是使用阀门喷射两种不同的压缩空气流的系统,在活塞的两侧交替。一股压缩空气将活塞推出,另一股压缩空气将其推回起始位置。该系统需要更多的压缩空气,与其他系统一样,所用空气的压力需要小心控制。
拉杆气缸CAV2-TC-100B-81-TIE-ROD-ASSY选型资料
正如国际流体动力协会所解释的那样,其他CAV2紧凑型气缸系统是双作用的,或者是使用阀门喷射两种不同的压缩空气流的系统,在活塞的两侧交替。一股压缩空气将活塞推出,另一股压缩空气将其推回起始位置。该系统需要更多的压缩空气,与其他系统一样,所用空气的压力需要小心控制。
拉杆气缸CAV2-TC-100B-81-TIE-ROD-ASSY选型资料
CAV2紧凑型气缸的用途取决于其使用的应用。CAV2紧凑型气缸的基本功能是通过加压气体的流入产生由气压产生的运动和力,CAV2紧凑型气缸的具体作用将取决于产品的应用。在制造业中,气动缸常用于打开阀门、门、在传送带上取物或从传送带上取下东西以及起吊重物。在汽车工业中,CAV2紧凑型气缸有不同的作用。它们用于汽车和卡车,用于悬挂和刹车。
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