气缸规格CMK2-25-85-L-KIT现货报价及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-25-85-L-KIT电磁阀的更多参数参考：
带定位器的双作用
孔径：50,63,80,100(mm)
行程：25~300（mm）
安装：基本、轴向支脚、后法兰、单双后U形夹
磁性开关可搭配多种引线或预接线连接器。
装配CMK2-25-85-L-KIT气缸
(1)清洁各部品。
(2)清洁后、按照拆卸步骤的反顺序仔细装配。.
特别是密封件的伤痕，可能是导致动作不良及空气泄漏的原因。
(3)请在1气缸缸筒内璧、①活塞(R)、⑥活塞(H)的外径面及各种密封件(③、④、⑤、⑧、⑨、12、@)
上、轻轻的涂上一-层润滑油。
<关于缓冲圈的组装>
制造年月: 2002年3月前的产品在更换缓冲圈时，因为
要压入金属环，所以请按照下面的顺序进行作业。.
有凸起部的面朝向金属环侧，将密封圈装入金属环内。
压入工具
密封圈嵌入不能倾斜，并且口部不能有伤痕，要使用工
具小心地压到底部。请使用夹具用压力机压入。
金属环
密封圈
请压入到金属环的上面相对于端盖的端面下沉约0.1~
0.2mm的状态。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-25-85-L-KIT的选型资料和配置方式:
如果你想让CMK2紧凑型气缸做的不仅仅是暂停负载，你需要做更多的计算。这样做了大约 45 年之后，我的经验法则是：将负载乘以 1 。因此，如果负载为 1,000 磅，我将CMK2紧凑型气缸的尺寸确定为至少 1,500 磅的负载。很简单，空气移动CMK2紧凑型气缸需要压差。如果CMK2紧凑型气缸确实需要尽可能快地移动，那么您希望空气达到有时称为临界速度或临界背压的速度，即声速（因此当下游压力达到 53% 时达到大速度上游压力）。通过加大CMK2紧凑型气缸孔的尺寸，您可以更加确信您的选择将补偿所有未知和已知变量。气动的美妙之处在于您只需将调节器调低即可获得所需的结果。当然，如果您的应用由许多CMK2紧凑型气缸组成，那么好使用原型进行测试以验证具成本效益的选择。。
应用于活塞杆的夹紧套筒表面采用特殊设计，带有凹槽图案，可提供大的抓地力。这种设计特点显着提高了CMK2紧凑型气缸的保持能力——尤其是在活塞杆可能接触到油、油脂、污垢或其他液体和污染物的应用中。
如果确定将使用标准类型的CMK2紧凑型气缸而不是无杆CMK2紧凑型气缸或特殊类型，那么在知道CMK2紧凑型气缸的孔径和行程的情况下，确定安装、杆和螺纹的尺寸，如果缓冲需要（对于高速应用，不用于停止大量负载），停止油管（与液压缸相比没有那么多问题），内置限位开关等。许多变量和特殊功能可以容纳在一个CMK2紧凑型气缸应用。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-32-75~） CMK2-C-00-32-75-T2H3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-650~） CMK2-FA-20-650-T0V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-400~） CMK2-C-LB-25-400-T3V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-25-150~） CMK2-FA-25-150-T2H-D-V
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-550~） CMK2-C-LB-20-550-T3V-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-25-T3H-H-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-420~） CMK2-00-40-420-V
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-300-T2H-T-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-230~） CMK2-00-20-230-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-250~） CMK2-C-00-20-250-T0V-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-FA-32-100~） CMK2-C-FA-32-100-T3H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-25~） CMK2-FA-20-25-T3V3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-410~） CMK2-C-LB-40-410
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-650~） CMK2-C-FA-20-650-T2H3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-5~） CMK2-20-524-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-400~） CMK2-C-CC-20-400-T3V-D-I
紧缸 CMK2-00-32-200
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-300-T3H-H-I
CMK2系列密封缸（CMK2-25-4~） CMK2-25-461-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-2~） CMK2-20-24-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-550~） CMK2-C-00-40-550-T2H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-110~） CMK2-00-20-110-T3H-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-B~） CMK2-B-00-20-200-250
CMK2系列紧气缸（CMK2-D~） CMK2-D-LB-40-150
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-600~） CMK2-C-LB-20-600
CMK2系列密封缸（CMK2-20-6~） CMK2-20-648-L-KIT
CMK2系列紧油缸（CMK2-00-20-15?） CMK2-00-20-15-T0H-R
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-75~） CMK2-C-00-20-75-T3H3-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-D~） CMK2-D-00-40-50
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-25~） CMK2-00-40-25-T0H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-50-T3H-H-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CA~） CMK2-C-CA-40-100-T0H-H
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-20-600~） CMK2-C-00-20-600-T0V3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-350~） CMK2-C-LB-25-350-T2V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-1~） CMK2-20-104-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-450~） CMK2-00-40-450-T0H-R
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-100～） CMK2-C-CC-40-100-T0V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-50~） CMK2-C-CC-20-50-T2V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-350~） CMK2-CC-32-350-T2H-D-YB2
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-600~） CMK2-CC-32-600-T0V3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-500~） CMK2-00-40-500-T2H3-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-250～） CMK2-CC-40-250-T3V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-75~） CMK2-C-FA-40-75-T3V-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-650～） CMK2-CC-40-650-T0H3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-750~） CMK2-C-00-32-750-T2V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-FA-32-450~） CMK2-C-FA-32-450-T3H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-25-5~） CMK2-25-580-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-150-T3V-H-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-75~） CMK2-C-CC-40-75-T0H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-50-T3V-H-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-250~） CMK2-00-25-250-T2H3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-350~） CMK2-00-32-350-T0V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-40-4~） CMK2-40-47-J-KIT
CMK2系列紧油缸（CMK2-CC-32-30?） CMK2-CC-32-30-T3H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-75~） CMK2-CC-32-75-T2V3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-200-T2V-H-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-32-450~） CMK2-C-LB-32-450
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-750~） CMK2-00-32-750-T3H3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-75-T3H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-150-T2V-R-Y
