摆动气缸SCG-CB-63B-100-T0H-D现货报价及其特点：
普通型气缸
拉杆型气缸
型号SCG
普通型拉杆型气缸的中口径（Φ32?Φ100）系列。排除有害物质的环保型气缸。选择项丰富且可靠性高，活跃于各种领域。
【气口与针阀处在同一面】
进气口/排气口与缓冲针阀设置在同一面。
气缸的安装调整等简便的拉杆型通用气缸。
【配备小型开关】
配备比以往型号更小的T形开关。
消除了安装时的开关突出问题，节省了空间。
【产品种类、选择项丰富】
防坠落型、防回转型、强力刮板型等产品种类丰富。
强力刮板型和防焊渣附着型等依靠刮板内置的功能与标准型尺寸相同，更易安装。
SCG 双作用·单活塞杆型 φ32, φ40, φ50, φ63, φ80, φ100 1 800
SCG-Q 双作用?防坠落型 φ32, φ40, φ50, φ63, φ80, φ100 5 800
SCG-O 双作用?低速型 φ32, φ40, φ50, φ63, φ80, φ100 1 800
SCG-U 双作用?低摩擦型 φ32, φ40, φ50, φ63, φ80, φ100 1 800
SCG-D 双作用·双活塞杆型 φ32, φ40, φ50, φ63, φ80, φ100 1 800
SCG-M 双作用·防回转型 φ32, φ40, φ50, φ63 1 600
SCG-G 双作用?强力刮板型 φ32, φ40, φ50, φ63, φ80, φ100 1 800
SCG-G2 双作用?耐切削油型（密封件：NBR） φ40, φ50, φ63, φ80, φ100 1 800
SCG-G3 双作用?耐切削油型（密封件：FKM） φ40, φ50, φ63, φ80, φ100 1 800
SCG-G4 双作用?防焊渣附着型 φ32, φ40, φ50, φ63, φ80, φ100 1 800
有关日本CKDSCG-CB-63B-100-T0H-D微型气缸的更多数据资料参考：
双作用气缸
根据工作原理，双作用油缸是
通杆气缸
缓冲端气缸
串联气缸
冲击缸
电缆筒
旋转或转动气缸
通杆气缸
在这种情况下，活塞杆在活塞的两端延伸这将确保气缸两侧的力和速度相等。
部分型号具有手动释放功能，可在没有气压的情况下松开杆锁。该机构是凸轮操作的，用扳手转动，是默认锁定功能。只要对扳手施力，路锁就会松开。在不施加力的情况下，杆锁默认为接合位置。。
无杆拉杆型气缸解决了线性运动问题
SCG-CB-63B-100-T0H-D无杆拉杆型气缸比有杆拉杆型气缸更昂贵，并且只有在更长的行程长度时，节省空间的优势才变得显着。
然而，对于直线运动来说，空间非常宝贵，尤其是对于长行程长度，通常可以使用无杆拉杆型气缸代替传统的有杆拉杆型气缸，特别是如果该机构将连接到托架上。无论如何，无杆拉杆型气缸的前期和维护成本将远低于使用电机驱动线性机构的设计。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品SCG-CB-63B-100-T0H-D的选型资料和配置方式：
有多种外形尺寸和阀门集成方法可供使用。歧管安装或堆叠阀的能力对于简化管道通常很重要。阀门的简化接线——使用一根电缆连接到紧凑的模块化阀组——是另一个好处，应考虑用于具有多个阀门的所有应用程序，以避免运行许多单独的电缆。。
图 1：AutomationDirect NITRA 无杆和有杆拉杆型气缸的一些示例：每对中的上部拉杆型气缸是无杆的，下部是有杆的； 上对缩回，下对伸出。
在此阶段定义详细的绩效评估，因为团队开始产品、技术和方法，这些产品、技术和方法将导致在预算和时间表的限制内*完成手头的任务。对于许多机器来说，必须有一种方法来执行和监控具有足够功率、速度和精度的线性运动。
本文讨论了在紧凑的空间内实现可靠线性运动的一些注意事项，重点是无杆拉杆型气缸。。
初的薄饼拉杆型气缸是钻孔的主体设计，如图 1 中的剖视图所示。 除了钻孔主体设计之外，现在还提供圆形和方形设计的传统拉杆/垫片配置的紧凑型拉杆型气缸，图2，以及挤压体设计，图 3。。
更多关于气缸SCG-CB-63B-100-T0H-D同系列产品的选型型号资料如下：
SCG系列拉杆油缸(SCG-T0H~) SCG-T0H-32
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-40B-100-YB4
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-80B-300-T2YH-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-TA~） SCG-TA-50B-100-T0H-H-IB4
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-40D-75
SCG系列拉杆油缸(SCG-T2H3~) SCG-T2H3-50
SCG系列拉杆油缸（SCG-LB~） SCG-LB-40B-280
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-32B-65-T2YV3-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-Q~） SCG-Q-00-63B-350-R-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-G~） SCG-G-TC-63B-300-T0H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-Q~） SCG-Q-FB-100B-250-H-T0H-H-M0
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-50B-175-T0H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-M~） SCG-M-LB-40B-100-T0H-H
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-63B-300-T2YDT-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-CA~） SCG-CA-40B-250-T2H-R-YB2
SCG系列拉杆油缸（SCG-LB~） SCG-LB-32B-450
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-40D-75-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-63B-250-T0V3-D-JYB4
SCG系列拉杆油缸（SCG-T2YH~） SCG-T2YH-63
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-100B-40-B4
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-80D-500
SCG系列拉杆油缸（SCG-LB~） SCG-LB-32B-100
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-80B-100-T0H-D-YB3
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-40B-600-T3H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-50B-175-T0H3-D-YB4
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-32B-50-T3H3-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-50B-450-T0H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-CA~） SCG-CA-50B-100-T2H-D-I
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-80B-250-J
SCG系列拉杆油缸（SCG-B3~） SCG-B3-80
SCG系列拉杆油缸（SCG-LB~） SCG-LB-63B-50
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-63B-75-YB3
SCG系列拉杆油缸（SCG-FB~） SCG-FB-40B-150-T3H3-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-Q~） SCG-Q-00-80B-300-R-T2H-D-M1
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-100B-250-T0H-T-IB3
SCG系列拉杆油缸（SCG-T2WH5~） SCG-T2WH5-63
SCG系列拉杆油缸（SCG-O~） SCG-O-40NK
SCG系列拉杆油缸（SCG-T1V3~） SCG-T1V3-100
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-50B-25-T2H-D
SCG系列拉杆油缸(SCG-80DK~) SCG-80DK
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-63B-600
SCG系列拉杆油缸（SCG-FB~） SCG-FB-80B-500-T0H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-T2JH~） SCG-T2JH-40
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-80B-50-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-TB~） SCG-TB-100B-180-YB4
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-80B-125
SCG系列拉杆油缸（SCG-CA~） SCG-CA-32B-100-T0H-D-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-40B-200
SCG系列拉杆油缸（SCG-TB~） SCG-TB-100B-150-IB4
SCG系列拉杆油缸（SCG-FB~） SCG-FB-100B-430-T2H3-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-63B-500-T0H3-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-32D-150
SCG系列拉杆油缸（SCG-TA~） SCG-TA-63B-150-M
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-63B-125-B4
SCG系列拉杆油缸（SCG-T2WV5~） SCG-T2WV5-32
SCG系列拉杆油缸（SCG-CA~） SCG-CA-32B-40
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-40B-350-T0H3-D
