气缸CAC4-T2YDU-63-125配置资料及其特点：
夹紧气缸
夹紧气缸
型号CAC4
采用耳环安装，连接件类及带夹紧部件可作为选择项选择的夹紧气缸。
产品种类可选择防焊渣附着型（G4）、带强磁场用气缸开关。
行业夹紧
【可选择的开关安装方式】
可选择拉杆安装方式和束带安装方式。
【开关安装位置一目了然】
束带安装方式在开关导轨上做了*灵敏度位置安装用标记，可大幅缩短行程端的开关位置设定时间。（双色显示式、强磁场用除外）
【开关的旋转移动自由】
不用改变束带固定部的位置，仅通过旋松固定螺钉，即可使开关导轨朝圆周方向自由地旋转移动。
【防止固定螺钉脱落】
在束带内侧安装防滑橡胶。
CAC4 双作用·单活塞杆型 Φ40, Φ50, Φ63, Φ80 50, 75, 100, 150
CAC4-G4 双作用?防焊渣附着型 Φ40, Φ50, Φ63, Φ80 50, 75, 100, 150
有关日本CKDCAC4-T2YDU-63-125微型气缸的更多数据资料参考：
电缆筒
在这种情况下，一根电缆连接在气缸的两端，消除了活塞杆这也称为无杆气缸电缆式气缸用于需要长行程的应用
这样做的好处是
安装气缸时节省空间
每英寸行程的成本相对较低
旋转或转动气缸
在这种情况下，活塞杆具有抵靠蜗轮的旋转轮廓并提供线性运动。
双作用夹紧气缸具有两个端口，可提供压缩空气以延伸和缩回活塞杆。双作用设计在整个行业中更为常见，估计有 95% 的应用使用这种夹紧气缸类型。但是，在某些应用中，单作用型是具成本效益和合适的解决方案。。
关于CAC4-T2YDU-63-125气缸使用方法的事项
3. 1气缸的使用方法
前端顶出侧的调整缓冲用针阀
1)本气缸的工作压力为0.05~1.0MPa。请在
此压力范围内使用。
2)出厂时缓冲是在无负荷状态下调整的。有负
荷时的缓冲，请用针阀调整。
拧紧针阀(右旋转)缓冲效果好。调整后请
中
拧紧缓冲针阀的螺母。
后端缩回侧的调整缓冲用针阀
另外，当负荷很重高速运转等动能大于7.1气缸规格的容许吸收能量的时候，请考虑其他的缓冲
装置。
3)请安装速度控制器来调整活塞速度。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品CAC4-T2YDU-63-125的选型资料和配置方式：
许多夹紧气缸包括 T 形槽或燕尾榫，它们很容易接受兼容的位置开关以进行行程结束感测。
两种广泛使用的位置传感器或开关类型是经济型机械簧片开关和霍尔效应传感器。后者是一个可靠的选择，因为它们没有移动部件，还可能包括 LED 来指示操作状态和故障，尽管它们表现出很小的电流泄漏，可能会导致某些设置出现问题。这两种类型还要求内部活塞具有磁性，以便接合开关并关闭电路。。
CRD 夹紧气缸在所需时间内保持准确的压力，以确保的过程控制，从而优化产品的一致性和质量。为了进一步增强控制，CKD 提供了 VTEM 压电式换向阀来同步自动化系统中的大量夹紧气缸，从而提供大的灵活性和产品范围。。
位置反馈油缸
然而，越来越多的新设备设计和自动化系统需要大量数据——甚至来自CAC4-T2YDU-63-125夹紧气缸等组件——以按预期运行并快速查明何时出现问题。同样，工程师有时需要加强控制，以补偿大幅波动的负载或不一致的系统气压。。
更多关于CAC气缸CAC4-T2YDU-63-125同系列产品的选型型号资料如下：
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-20~） SMD2-L-DA-20-60-K2H3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DB~） SMD2-L-DB-20-30-K0H3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-DA~） SMD2-DA-6-5
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-32-20
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-32~） SMD2-L-DA-32-50-K0H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-16-20-K0H3-R
SMD2系列级安装气缸（SMD2-DA~） SMD2-DA-25-15
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DB~） SMD2-L-DB-10-30-K0H3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-32~） SMD2-L-DA-32-10
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-20~） SMD2-L-DA-20-40-K0V5-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-20~） SMD2-L-DA-20-50-P4
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-20-50-K2H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-20~） SMD2-L-DA-20-15-K0H3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DB~） SMD2-L-DB-10-25-K0H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-16~） SMD2-L-DA-16-10-K0H3-H
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-16~） SMD2-L-DA-16-20-K2YH3-H
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-25-20
SMD2系列级安装气缸（SMD2-DC~） SMD2-DC-25-5
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-6~） SMD2-L-DA-6-5-K0V3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-10-30-K2H3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-10~） SMD2-L-DA-10-30-K0H3-R
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DC~） SMD2-L-DC-20-40-K0H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-25-10-K3H3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-16-25
SMD2系列级安装气缸（SMD2-M~） SMD2-M-32-25
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DB~） SMD2-L-DB-25-30-K0H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DC~） SMD2-L-DC-6-10
SMD2系列级安装气缸（SMD2-YL~） SMD2-YL-DA-16-10
SMD2系列级安装气缸（SMD2-DB~） SMD2-DB-25-60
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DB~） SMD2-L-DB-20-50
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DB~） SMD2-L-DB-16-50
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DB~） SMD2-L-DB-20-30-K5H3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-20-25-K3H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-32~） SMD2-L-DA-32-50-K0H-R
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-20~） SMD2-L-DA-20-100-K0H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DB~） SMD2-L-DB-10-10-K0H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DC~） SMD2-L-DC-32-40-K0H5-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-10~） SMD2-L-DA-10-15-K3V3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DC~） SMD2-L-DC-10-30-K2V-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-16-25-K0H3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-20-10-K2H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-20-40-K2H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-YL~） SMD2-YL-DA-10-10-K0H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-10-10-K2H5-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-20~） SMD2-L-DA-20-10-K2H3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DB~） SMD2-L-DB-16-10-K2H3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-10~） SMD2-L-DA-10-50-K5H-D-P7
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-20~） SMD2-L-DA-20-70-K2YH-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-6-15-K0H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-DB~） SMD2-DB-25-60
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-20~） SMD2-L-DA-20-50-K3YV5-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-6~） SMD2-L-DA-6-5-K0H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-16~） SMD2-L-DA-16-15-K3H3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-DA~） SMD2-DA-20-65
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DB~） SMD2-L-DB-32-20-K0H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-XL~） SMD2-XL-DA-20-15
SMD2系列级安装气缸（SMD2-F~） SMD2-F-DA-10-20
