CKD气缸LCW-20-30-R-T5V-D图片资料及其特点：
带线性导轨气缸
线性滑台气缸
型号LCW
标配客户常用的规格的线性滑台气缸的基本型。
行业半导体制造工序（后工序）
组装
【3面安装】
业界*！采用新颖的L型滑台，可三面安装。
设计的自由度得到大幅提高。
【配管、配线方向位于同一面】
配线、配管整齐。提高了作业效率与可视性。
【小型、省空间】
与LCR系列相比，宽度方向的尺寸减少了27％，面积减少了20%。
重新调整挡块位置，实现了小型化、省空间化。
【防坠落型种类扩充】
业界*！除后端外，前端也采用防坠落机构。
※前端为接单生产品。
【标配行程调整功能】
挡块有橡胶缓冲型挡块、带橡胶缓冲金属型挡块、缓冲器型挡块3种可选。
LCW 双作用·单活塞杆型 Φ12, Φ16, Φ20 30, 50, 75
LCW-Q 双作用?防坠落型 Φ12, Φ16, Φ20 30, 50, 75
有关日本CKDLCW-20-30-R-T5V-D线性滑台气缸的更多数据资料参考：
拉杆双作用油缸
在气缸可能受到冲击载荷或冲击载荷的情况下，已经发现拉杆比其他设计更好地保护气缸免受损坏
法兰型
它们是类似于拉杆结构的重型气缸
可根据需要从制造商处订购前法兰、后法兰或前后法兰
一件式焊接
在这种类型中，主体是整体铸造的，或者端部是焊接或卷边的
螺纹端
在这种类型的结构中，两端通过外螺纹或内螺纹拧在管子上。
单作用线性滑台气缸或执行器有一个端口，空气进入该端口然后仅向一个方向推动活塞。然后活塞通过弹簧返回其原始位置。这些线性滑台气缸的行程长度有限，因此适用于较慢的操作。它们还使用更少的空气，从而实现佳效率和更低的运营成本。双作用气动执行器或线性滑台气缸有两个端口，它们允许施加压力，以便沿与*个端口产生的方向相反的方向拉动活塞，也称为内冲程和外冲程。一般来说，缸径越大，输出的力就越大。
空气准备规格和尺寸
所有机器和流程都受益于清洁、干燥的空气供应。这需要在一致的压力下提供合适的工厂空气供应，以及工厂和机器级别的空气准备。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品LCW-20-30-R-T5V-D的选型资料和配置方式：
系统设计人员必须使用 ISO 13849-1 或 EN/IEC 62061 等安全方法。
根据国际电工委员会 (IEC)，IEC 62061 标准规定了机器的安全相关电气、电子和可编程电子控制系统 (SRECS) 的设计、集成和验证要求并提出建议。同时，国际标准组织 (ISO) EN/ISO 13849-1:2005 标准为控制系统 (SRP/CS) 的安全相关部分的设计和集成原则提供了安全要求和指导，包括软件设计. 对于 SRP/CS 的这些部分，它了包括执行安全功能所需的性能级别在内的特性。它适用于 SRP/CS 的高需求和连续模式，无论使用何种技术和能源（例如电动、液压、气动。
这款线性滑台气缸可承受12kg/cm 2压力容量并能承受 180°C 温度的重型线性滑台气缸。这款重型线性滑台气缸具有 2500 毫米的冲程和大范围的缸径，可以满足所有要求。还有紧凑型设计的线性滑台气缸，可通过高性能和节省成本的选项来解决空间不足的问题
在许多行业中，通常需要在操作序列期间创建线性运动。甲气动缸，其也被称为线性滑台气缸，是简单，经济的解决方案中的一个。线性滑台气缸是将压缩空气的能量转化为直线运动的机械装置。典型线性滑台气缸的主要部件是：帽端端口 (A)、拉杆 (B)、杆端端口 (C)、活塞 (D)、筒体 (E) 和活塞杆 (F)。图 1 和下面描述的功能适用于双作用线性滑台气缸。
耐用 (ZR) 线性滑台气缸具有更大直径的两件式活塞杆、弹性体缓冲器和 Buna N U 杯密封件，可在更高负载应用中可靠运行。杆锁 (LR) 油缸通常是线性滑台装置，可在不存在气压时将活塞杆固定到位，防止机器停机时发生漂移。Roundline 液压缸 (HR) 可提供高达 500 psi 的液压和缓慢、平稳的运动。后，打孔器 (HPR) 单作用线性滑台气缸在杆的末端有一个可拆卸的刀具，带有锋利的切割齿，用于在塑料薄膜上打孔。。
更多关于气缸LCW-20-30-R-T5V-D同系列产品的选型型号资料如下：
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-75-L-T2H3-D
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-75-R-T5V3-H
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-75-L-T2H-H
直线滑动气缸（LCW-12～） LCW-12-30-R-F3V3-D
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-75-L-T2H5-H
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-50-R-T5H5-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-50-R-T3V-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-30-L-T5V3-D
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-50-L-T3H3-D
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-30-L-T3V-R
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-75-L-T3H-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-75-R-T2H5-R
直线滑动气缸（LCW-12～） LCW-12-30-L-F2H3-R
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-75-L-T2V5-R
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-30-L-T2V-R
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-75-R-T0H5-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-75-R-T3H5-D
直线滑动气缸（LCW-12～） LCW-12-50-R-F3V3-H
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-50-R-T2V-R
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-50-R-T3V3-R
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-75-L-T2V3-H
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-50-L-T3H3-H
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-75-L-T5V-D
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-50-R-T0V5-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-30-R-T0H-D
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-30-L-T5V-D
直线滑动气缸（LCW-12～） LCW-12-30-R-F3V-D
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-30-L-T2V-D
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-50-L-T5V3-H
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-30-L-T2H3-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-75-R-T2H5-D
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-30-L-T3V5-H
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-50-R-T0H5-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-30-L-T2H3-D
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-75-R-T0H-D
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-30-L-T5H5-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-75-L-T5H-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-75-L-T5V-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-75-L-T3H-D
直线滑动气缸（LCW-12～） LCW-12-50-R-F2V3-H
直线滑动气缸（LCW-12～） LCW-12-30-R-F2H3-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-30-L-T2V-D
直线滑动气缸（LCW-12～） LCW-12-50-R-F3H3-H
直线滑动气缸（LCW-12～） LCW-12-50-R-F2H-R
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-50-L-T5H-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-50-L-T2H3-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-30-R-T2V5-D
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-30-L-T5V3-R
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-50-R-T5H-D
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-50-L-T0H-R
直线滑动气缸（LCW-12～） LCW-12-50-L-F2H3-R
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-75-L-T0H-R
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-75-L-T2V3-R
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-30-R-T2H3-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-75-R-T2V-R
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-50-R-T5V5-R
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-50-R-T3V3-H
