回转夹紧气缸JSC3-L2-TC-100B-350-H0Y-D-Y配置资料及其特点：
带制动带锁定气缸
带制动器气缸
型号JSC3/JSC4
在通用型气缸中的中口径（φ40?φ100）系列（SCA2）和大口径（φ125?φ180）系列（SCS2）上附带高可靠性制动器的带制动器气缸。
行业安全
【高可靠性的制动器结构】
采用有丰富业绩支持的中口径、大口径气缸的中间停止机构。
【停止精度：±1.0mm】
停止精度较高，在气缸速度300mm/s、空载时为±1.0mm以下。
JSC3 双作用型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ1OO 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500
JSC4-N 双作用型 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300
JSC4-LN 双作用型?带开关 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300
JSC3-V 双作用型带制动用阀 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ1OO 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500
JSC3-H 双作用?低油压型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ1OO 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500
JSC4-H 双作用?低油压型 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 接单生产品
JSC4-LH 双作用?低液压型?带开关 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 接单生产品
JSC3-T 双作用?耐热型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ1OO 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500
JSC4-T 双作用?耐热型 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 接单生产品
有关日本CKDJSC3-L2-TC-100B-350-H0Y-D-Y微型气缸的更多数据资料参考：
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翻译结果
ISO21287紧凑型气缸
孔径(mm)：20、25、32、40、50、63、80、100
标准行程可达150毫米
气缸变体：ATEX。
传统的带制动器气缸通常可以是直接作用的，并且不需要太多其他机械部件。它可能被封装在线性行程的占地面积内，但气动缸通常需要在滑块末端的安装空间，通常略大于行程量。。
该技术也已被纳入紧凑型带制动器气缸部分。图 4 显示了一个 4 级增力紧凑型带制动器气缸。图 5 以横截面视图显示了其扩展功能。
如果应用需要紧凑型带制动器气缸以及中等负载位置，则可以通过单个带制动器气缸实现三个或更多杆位置。受欢迎的是3位配置。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品JSC3-L2-TC-100B-350-H0Y-D-Y的选型资料和配置方式：
正在寻找进一步减少压缩空气需求的方法？考虑调查带制动器气缸驱动。
很多时候，生产机械中的带制动器气缸在单个动力冲程中只需要很大的力，但仍然使用全线压力将带制动器气缸返回到静止位置。让我们比较JSC3-L2-TC-100B-350-H0Y-D-Y双作用带制动器气缸与弹簧复位带制动器气缸的空气消耗量。。
在大多数情况下，带制动器气缸的直接作用是驱动活塞，因此，终，整个机器的功能可以是任何由活塞运动操作或致动的东西。气动系统可以通过产生夹紧动作推拉、提升物体、打开和关闭门，或者在制造过程中保持、移除和定位零件。带制动器气缸经常出现在材料处理和加工以及需要气密密封的故障安全系统中。
“全新的 TM5 TaskMaster 为机器制造商和终用户制造商提供了使机器更快、更可靠的工具，”艾默生美洲机器自动化工程副裁 James Ward 说。“这是有史以来性能高、可靠的 TaskMaster 带制动器气缸，因此它为他们提供了建立竞争优势的机会。”。
更多关于气缸JSC3-L2-TC-100B-350-H0Y-D-Y同系列产品的选型型号资料如下：
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-63B-75-T0H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-63B-25-YB4
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-50B-200-T2H3-D-YB3
SCG系列拉杆油缸（SCG-FB~） SCG-FB-80B-500
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-80D-650-T2H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-Y~） SCG-Y-100
SCG系列拉杆油缸（SCG-T3WV3~） SCG-T3WV3-63
SCG系列拉杆油缸（SCG-FB~） SCG-FB-50B-100
SCG系列拉杆油缸（SCG-T2YV3~） SCG-T2YV3-32
SCG系列拉杆油缸（SCG-FB~） SCG-FB-63B-25-T2YDT-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-50B-100-T0H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-100B-600-T2H-D-JY
SCG系列拉杆油缸（SCG-Q~） SCG-Q-CA-50B-500-H-T2YD-H-I
SCG系列拉杆油缸（SCG-TA~） SCG-TA-100B-100-B4
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-32B-150-T2H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-M~） SCG-M-FA-50B-100-J
SCG系列拉杆油缸（SCG-FB~） SCG-FB-32B-125-T0H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-100B-400
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-80B-50-B1
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-63B-400-T0H-D-YB3
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-40B-150-T0H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-63B-400-T2H-D-B3
SCG系列拉杆油缸（SCG-LB~） SCG-LB-40B-400-T2H-D-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-50B-325-T8H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-40B-350-T2H3-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-50B-75
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-50B-75-T0H-R-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-80B-50-T0H5-D-B3
SCG系列拉杆油缸(SCG-B2~) SCG-B2-63
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-40B-80-T0H5-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-CA~） SCG-CA-50B-50-B2
SCG系列拉杆油缸（SCG-T3YLV~） SCG-T3YLV-63
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-50B-500-T2YH3-T
SCG系列拉杆油缸（SCG-LB~） SCG-LB-50B-350
SCG系列拉杆油缸（SCG-D~） SCG-D-80BK
SCG系列拉杆油缸（SCG-Y~） SCG-Y-80
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-50B-150-T0H-D-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-Q~） SCG-Q-FA-63B-250-H-T2H3-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-LB~） SCG-LB-80B-250-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-32D-25
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-40B-200-T0H-D-IB2
SCG系列拉杆油缸（SCG-LB~） SCG-LB-32B-240
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-40B-350-T2YDT-H
SCG系列拉杆油缸（SCG-CA~） SCG-CA-50B-150-T2H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-T2V5~） SCG-T2V5-80
SCG系列拉杆油缸(SCG-T2H3~) SCG-T2H3-63
SCG系列拉杆油缸（SCG-LB~） SCG-LB-32B-250-T0H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-63BK~） SCG-63BK
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-40B-250-YB1
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-80B-150-T0H-H-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-50B-50
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-50B-460-T0H3-4-M
SCG系列拉杆油缸（SCG-50DK~） SCG-50DK
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-63B-100
SCG系列拉杆油缸（SCG-Q~） SCG-Q-FA-63B-250-R
SCG系列拉杆油缸（SCG-T2YDT5~） SCG-T2YDT5-63
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-63B-250
