圆形气缸STS-B-25-25-T2H3-D-E产品报价及其特点：
带导杆气缸
带导杆气缸
型号STS?STL
气缸开关集中收纳于缸体内，将气缸的全长缩短到*的方形、省空间气缸。对短行程用和长行程用气缸的缸体结构实施了优化，两侧设置导杆，实现了高精度、高刚性、省空间。产品种类丰富，适合升降机、推进器等各种用途及环境。
【*行程400mm】
长行程型STL的Φ8～Φ16对应*行程200mm、Φ20～Φ80对应*行程400mm，支持广泛的用途。
【组装装置的精度提高】
附带采用带滑动轴承或滚动轴承的2根导杆。
防回转精度、防跳动精度高，有助于提高组装装置的精度。
【可高负载使用】
附带2根导杆，刚性高，耐横向负载的气缸。
【端板材质选择】
端板材质除了铝（标准）外，还备有钢（选择项）。
【组装装置的小型化】
带导杆，无需另行安装防回转机构，有利于促进组装装置的小型化。
STS/L -M/B 双作用·单活塞杆型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ100
STS/L -※P 双作用?伸出行程可调型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※T 双作用?耐热型 Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※T2 双作用?密封件材质氟橡胶 Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※-※C 双作用?带橡胶缓冲 Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※C 双作用?带气缓冲 Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※Q 双作用?防坠落型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※F 双作用?微速型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※O 双作用?低速型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※G 双作用?强力刮板型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ100
STS/L -※G1 双作用?圈形刮板型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※G2 双作用·耐切削油刮板型（NBR） Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※G3 双作用·耐切削油刮板型（FKM） Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※G4 双作用?防焊渣附着型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※V 双作用·带阀型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63
有关日本CKDSTS-B-25-25-T2H3-D-E微型气缸的更多数据资料参考：
串联气缸
在这种情况下，两个气缸串联排列，从而使从气缸获得的力加倍
冲击缸
在这种情况下，气缸的活塞杆是专门为加速大力或冲击而设计的。
CKD不可维修高能量吸收型气缸三位置 (3R) 高能量吸收型气缸可通过单个高能量吸收型气缸提供三个正行程位置。非旋转 (NR) 双作用和反向作用高能量吸收型气缸具有的带圆角的方形活塞杆，非常适合连接到活塞杆的负载需要一致定向的应用。所有不锈钢不可修复 (SR) 钢瓶非常适用于存在冲洗溶液和其他腐蚀性物质的食品加工/包装、医疗、化学或海洋环境。#。
耐克森的弹簧接合、空气释放杆锁已通过安全，符合国际安全标准 ISO 13849-1。 类别级别高为 4，性能级别高为 e，可以使用配置的 NexSafe 产品实现。耐克森的气动杆锁已开发用于锁定和保持在高能量吸收型气缸或导杆的轴上。默认情况下，这些弹簧接合、空气释放装置设计为保持在安全位置。制动器用于静态保持应用和紧急停止情况。#。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品STS-B-25-25-T2H3-D-E的选型资料和配置方式：
许多工业应用在其操作序列期间需要线性运动。实现这一目标的简单且具成本效益的方法是使用气动执行器，通常称为高能量吸收型气缸。执行器是一种将静态动力源转换为有用的输出运动的装置。它还可用于施加力。执行器是典型的机械装置，可以吸收能量并将其转换为某种运动。该运动可以是任何形式，例如阻挡、夹紧或弹出。#。
? 当高能量吸收型气缸需要在两侧做功时? 当在。
与任何电动机驱动选项相比，传统的高能量吸收型气缸设计将是便宜的。气动高能量吸收型气缸实际上是一个内部有活塞的管子，连接到一个杆，当从活塞的一侧或另一侧引入或排出空气压力时，该杆会伸出和缩回以提供动力。这些设计适合从行程一端到另一端的完整行程运动，尽管有一些方法可以控制运动以在行程中途停止。#。
更多关于气缸STS-B-25-25-T2H3-D-E同系列产品的选型型号资料如下：
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STS系列导向气缸(STS-B-1~) STS-B-16-10-T2H5-D-E
STS系列导向油缸（STS-MT~） STS-MT-16-20
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STS系列导向油缸(STS-MT2~) STS-MT2-63-50-F
STS系列导向油缸(STS-B-8~) STS-B-8-30-T0H-D
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STS系列导向油缸(STS-B-8~) STS-B-80-100-E
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STS系列导向油缸(STS-M-3~) STS-M-32-50-T3H3-D
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STS系列导向油缸（STS-MC~） STS-MC-40-50-T2V-D-F
STS系列导向气缸(STS-B-1~) STS-B-16-10
STS系列导向气缸（STS-M-16~） STS-M-16-20-T0H-H
STS系列导向气缸(STS-B-2~) STS-B-25-25-T0H-H
STS系列导向油缸（STS-BP~） STS-BP-40-25
STS系列导向气缸(STS-B-4~) STS-B-40-25-T2H-D
STS系列导向油缸（STS-MG3~） STS-MG3-20-10
STS系列导向油缸(STS-MT2~) STS-MT2-25-40-T2H-D
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STS系列导向油缸（STS-MT~） STS-MT-25-30
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STS系列导向油缸（STS-ML~） STS-M-L1-40-50-E
STS系列导向气缸(STS-B-3~) STS-B-32C-25-T0H-D
STS系列导向油缸（STS-M-12~） STS-M-12-50-T2H3-D
STS系列导向气缸(STS-12~) STS-12-10-PST-ROD-ASSY
STS系列导向油缸(STS-M-6~) STS-M-63-50-T0V-D
STS系列导向气缸(STS-B-1~) STS-B-16-20-T2H3-D
