
微型气缸STS-M-32-25-T2YH3-D价格优势及其特点:
带导杆气缸
带导杆气缸
型号STS?STL
气缸开关集中收纳于缸体内,将气缸的全长缩短到*的方形、省空间气缸。对短行程用和长行程用气缸的缸体结构实施了优化,两侧设置导杆,实现了高精度、高刚性、省空间。产品种类丰富,适合升降机、推进器等各种用途及环境。
【*行程400mm】
长行程型STL的Φ8~Φ16对应*行程200mm、Φ20~Φ80对应*行程400mm,支持广泛的用途。
【组装装置的精度提高】
附带采用带滑动轴承或滚动轴承的2根导杆。
防回转精度、防跳动精度高,有助于提高组装装置的精度。
【可高负载使用】
附带2根导杆,刚性高,耐横向负载的气缸。
【端板材质选择】
端板材质除了铝(标准)外,还备有钢(选择项)。
【组装装置的小型化】
带导杆,无需另行安装防回转机构,有利于促进组装装置的小型化。
STS/L -M/B 双作用·单活塞杆型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ100
STS/L -※P 双作用?伸出行程可调型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※T 双作用?耐热型 Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※T2 双作用?密封件材质氟橡胶 Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※-※C 双作用?带橡胶缓冲 Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※C 双作用?带气缓冲 Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※Q 双作用?防坠落型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※F 双作用?微速型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※O 双作用?低速型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※G 双作用?强力刮板型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ100
STS/L -※G1 双作用?圈形刮板型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※G2 双作用·耐切削油刮板型(NBR) Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※G3 双作用·耐切削油刮板型(FKM) Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※G4 双作用?防焊渣附着型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※V 双作用·带阀型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63
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电缆筒
在这种情况下,一根电缆连接在气缸的两端,消除了活塞杆这也称为无杆气缸电缆式气缸用于需要长行程的应用
这样做的好处是
安装气缸时节省空间
每英寸行程的成本相对较低
旋转或转动气缸
在这种情况下,活塞杆具有抵靠蜗轮的旋转轮廓并提供线性运动。
双作用高能量吸收型气缸具有两个端口,可提供压缩空气以延伸和缩回活塞杆。双作用设计在整个行业中更为常见,估计有 95% 的应用使用这种高能量吸收型气缸类型。但是,在某些应用中,单作用型是具成本效益和合适的解决方案。#。
CKD不可维修高能量吸收型气缸三位置 (3R) 高能量吸收型气缸可通过单个高能量吸收型气缸提供三个正行程位置。非旋转 (NR) 双作用和反向作用高能量吸收型气缸具有的带圆角的方形活塞杆,非常适合连接到活塞杆的负载需要一致定向的应用。所有不锈钢不可修复 (SR) 钢瓶非常适用于存在冲洗溶液和其他腐蚀性物质的食品加工/包装、医疗、化学或海洋环境。#。
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图(1-3)是CKD产品STS-M-32-25-T2YH3-D的选型资料和配置方式:
PFC 和 PFCN 都可以与 Bimba 的气动控制系统、数字面板仪表模型或电子控制器等控制器以及类似的单元一起运行。对于旋转应用,Bimba 的带位置反馈的 Pneu-Turn (PTF) 旋转执行器是一种旋转齿条和小齿轮执行器,其输出轴上有一个旋转电位反馈传感器。它提供±0.5°范围内的连续轴位置感测。#。
如果需要特定的高能量吸收型气缸速度,建议调整阀门、管道、接头和STS-M-32-25-T2YH3-D高能量吸收型气缸的尺寸以实现更快的冲程,然后使用流量控制阀将高能量吸收型气缸减速到所需的速度。#。
电动软启动阀很重要,因为它既可以在紧急停止期间从设备中消除引起运动的气压,又可以在重新打开设备时减慢向系统重新供应空气的速度。这可以防止在机器启动期间导致撞击和损坏的意外快速高能量吸收型气缸运动。#。
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