圆筒气缸UCA2-L-X-25-150-T2H-D-P2图片资料-上海艾佑工业自动化设备有限公司

圆筒气缸UCA2-L-X-25-150-T2H-D-P2图片资料及其特点：
带导杆气缸
组合式气缸
型号UCA2
该气缸采用两侧双活塞杆结构，内置缓冲吸收器，因此*适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。
行业耐环境
【2种使用方法】
根据用途，有缸体固定和端板固定2种使用方法。
【直进性】
由于是双活塞杆型，因此轨道直进性良好，滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。　　
【小型?高推力】
薄型设计的小型产品，采用并列双活塞，可发挥高推力。
【内置缓冲吸收器】
带平稳停止功能，可实现冲击较少的搬送。
【可调行程】
可调行程作为选择项，可进行标准行程间的行程调整。
型号名称缸径开关用磁环备注
UCA2 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-L 双作用?双活塞杆?滑动轴承型带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
UCA2-B 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-BL 双作用?双活塞杆?滚动轴承型带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
有关日本CKDUCA2-L-X-25-150-T2H-D-P2气缸的更多参数参考：

新增类型：双杆、非旋转和带锁定装置为标准类型添加了杆引导选项气垫与保险杠一体化功能孔径(mm):32~125 行程可达2000毫米。

关于UCA2-L-X-25-150-T2H-D-P2气缸使用方法的事项 3. 1气缸的使用方法前端顶出侧的调整缓冲用针阀 1)本气缸的工作压力为0.05~1.0MPa。请在此压力范围内使用。 2)出厂时缓冲是在无负荷状态下调整的。有负荷时的缓冲，请用针阀调整。拧紧针阀(右旋转)缓冲效果好。调整后请中拧紧缓冲针阀的螺母。后端缩回侧的调整缓冲用针阀另外，当负荷很重高速运转等动能大于7.1气缸规格的容许吸收能量的时候，请考虑其他的缓冲装置。 3)请安装速度控制器来调整活塞速度。。

CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品UCA2-L-X-25-150-T2H-D-P2的选型资料和配置方式:

位置反馈油缸然而，越来越多的新设备设计和自动化系统需要大量数据——甚至来自UCA2-L-X-25-150-T2H-D-P2气缸等组件——以按预期运行并快速查明何时出现问题。同样，工程师有时需要加强控制，以补偿大幅波动的负载或不一致的系统气压。。

对于静态锁杆UCA2-L-X-25-150-T2H-D-P2气缸，设计人员需要注意，如果在锁杆装置接合之前活塞杆未静止，则钳口的锋利边缘将被损坏。需要注意的是，锁杆气缸不应用作应用中的安全组件；它们专为紧急使用而设计。应使用其他技术来实现有计划的制动或保持。。

两种流行的直线运动动力技术是电动机和气动执行器。这些方法中的每一种都可以细分为几类：电动（伺服或步进电机）气动（传统或无杆气缸）线性动作通常需要一个滑块，通常带有导轨，以在操作过程中以足够的强度和小的摩擦来支撑机构。直线运动的选择是如何驱动这个滑块。。

更多有关UCA2同系列产品的选型型号如下：
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5V5～） UCA2-T5V5-X-32-100-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-LY~） UCA2-L-Y-10-25
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H~） UCA2-T2H-Y-32-200-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WH5～） UCA2-T3WH5-Y-16-175-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H5～） UCA2-T2H5-X-25-125-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5V3~） UCA2-T5V3-Y-16-175-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WV～） UCA2-T2WV-Y-16-150-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5V~） UCA2-T5V-X-25-25-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V5～） UCA2-T0V5-X-16-200-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V3~） UCA2-T3V3-X-32-150-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WV5～） UCA2-T2WV5-Y-25-150-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WV3～） UCA2-T2WV3-X-10-25-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V~） UCA2-T3V-X-16-75-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V3~） UCA2-T0V3-X-16-75-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WH~） UCA2-T2WH-Y-25-150-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WH~） UCA2-T2WH-Y-25-150-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WH~） UCA2-T2WH-X-25-25-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V5～） UCA2-T0V5-X-10-75-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V~） UCA2-T0V-X-16-200-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5H~） UCA2-T5H-Y-10-100-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3H3~） UCA2-T3H3-X-32-25-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3H3~） UCA2-T3H3-X-16-175-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H~） UCA2-T2H-Y-32-100-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V~） UCA2-T3V-X-10-75-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WH3～） UCA2-T3WH3-Y-10-75-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WV5～） UCA2-T3WV5-X-16-125-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3H~） UCA2-T3H-Y-25-50-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H~） UCA2-T2H-Y-16-150-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T~） UCA2-T-X-32-200
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V5~） UCA2-T3V5-Y-16-25-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H~） UCA2-T0H-Y-25-200-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H3~） UCA2-T2H3-Y-32-150-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WH~） UCA2-T3WH-X-10-75-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5V5～） UCA2-T5V5-X-32-175-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3H3~） UCA2-T3H3-X-25-125-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WV~） UCA2-T3WV-X-32-175-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-LY~） UCA2-L-Y-10-75-T0H-D-P2
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V~） UCA2-T0V-X-10-25-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V~） UCA2-T3V-X-10-75-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V~） UCA2-T0V-X-25-175-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WV～） UCA2-T2WV-X-32-50-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-LX~） UCA2-L-X-25-175
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V~） UCA2-T2V-Y-25-175-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WV3～） UCA2-T3WV3-X-25-50-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V5～） UCA2-T0V5-X-32-50-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H5～） UCA2-T2H5-Y-10-100-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-LY~） UCA2-L-Y-32-50-T2H5-D-P1A
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V5~） UCA2-T3V5-Y-32-150-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-LX~） UCA2-L-X-25-125
UCA2系列单元气缸（UCA2-B~） UCA2-B-R-X-25-50
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H3~） UCA2-T0H3-X-25-200-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WV～） UCA2-T2WV-X-16-100-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H~） UCA2-T0H-Y-10-25-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H5～） UCA2-T0H5-Y-10-100-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-LY~） UCA2-L-Y-25-25
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WV3～） UCA2-T3WV3-Y-10-75-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-LY~） UCA2-L-Y-32-200-P2
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V5～） UCA2-T2V5-X-25-25-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WH~） UCA2-T2WH-Y-32-75-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H5～） UCA2-T2H5-X-32-175-D

圆筒气缸UCA2-L-X-25-150-T2H-D-P2图片资料

发布时间：2021-09-30