CKD无杆气缸选择需要了解的东西具体指的哪些

CKD无杆气缸选择需要了解的东西具体指的哪些

CKD无杆气缸一般是由哪些原因所造成的？我们应如何来解决呢？这是关于CKD无杆气缸方面的知识，也是我们在了解气缸过程中，必须要掌握的知识，以便对气缸的认识更加，从而正确使用气缸。

CKD无杆气缸出现爬行现象的解析，其具体内容如下，为：

(1)气缸的工作介质是压缩空气，但如果空气中含有水分、粉尘等，那么就会腐蚀活塞、活塞杆以及密封件等，使得气缸出现泄漏现象，以及爬行现象。所以，我们可以将空气过滤后，再进行使用，就能避免发生该现象了。

(2)CKD无杆气缸在进行设计时，压平考虑到尺寸公差、形位公差，以及一些配合方面的问题，以及各个零件的表面粗糙度。如果这些方面考虑、设计不周的话，或者是不合理的话，那么气缸就会出现爬行现象。

(3)主要的运动零件的表面加工质量不好，且表面比较粗糙的话，那么就会影响到表面摩擦系数，阻力也会随之增大，那么就会使气缸出现爬行现象。因此，我们要严格控制好主要的运动零件的表面加工质量，质量要好，以便避免该现象。

(4)气缸的装配质量如果不好的话，那么也会是气缸出现爬行现象，包括活塞与活塞杆、缸筒与活塞以及活塞杆与压盖等。因此，我们要提高装配质量，使之良好，从而来避免出现该现象。

CKD无杆气缸缸在选型的时候，需要对其指数数据进行一定的换算，其换算方式我们一般采用以下方式：

CKD无杆气缸选型一般是这样：先先根据你需要的出力换算出气缸的活塞面积F=n*P*S，公式中F是所需要的输出力，P是系统压力，S就是活塞面积了，n是安全系数，一般气缸水平使用取0.7，垂直使用取0.5，活塞面积出来了再换算成活塞直径，一般气缸使用直径表示。其次是根据运动的距离选择气缸的行程，如果需要压紧，一般会吃进3~5mm。然后根据安装方式选择你需要的安装，是角座，法兰还是耳环安装。后选择是否需要行程检测开关等辅件就好了。气缸主要的数据是缸径和行程。

CKD无杆气缸在选择的时候，我们需要了解一定的知识，下面为您介绍：

CKD无杆气缸直线反复运动是省事省时的一种运动，但是在气缸上面来说，其运动尚且存在严重的缺陷问题。

CKD无杆气缸其中点就是缓冲的问题，在如此高频的情况下运行气缸，电磁阀无法进行正常的切换阀位，就算是电磁阀线圈可以，但是要不了时间，线圈会因为高频切换而产生温升，知道后失效或是烧毁，而气缸本身如果不存在缓冲，那么对缸体的损伤也是很大的，而气缸的缓冲需要时间才是可以完成。

CKD无杆气缸另外压缩气体的固有特性也在左右着你需要额定这个频率需求，正常来说，可以实现2次/s的需要就算是很不错的气缸了。我公司在使用的过程之中，长期监测没有发展任何一种气缸，包括festo产品都无法实现阁下的技术要求，还望阁下转换思维模式进行转向设计

CKD无杆气缸需要达到10次/s的频率，到现在我使用过的还没有出现，你想想一分钟是600次，这个时候，还真的是只有其他的机构可以实现你需要的频率要求，比如说曲柄连杆机构，使用适当转速的减速机作为动力源，实现变频控制的时候，可以基本上达到阁下需要的运行频率。