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交运供给侧改革瞄准物流成本除了交通基建投资之外，供给侧结构性改革也是交通运输行业的工作重点。对此，李小鹏表示，2017年的供给侧改革目标是实现“一降两提高”，即降低物流成本、提高运输效率、提升服务品质。。
：近日，*六部门联合发布《关于鼓励支持运输企业创新发展的指导意见》，提出鼓励运输企业打破单一产业界限，引导运输企业与现代农业、现代物流、邮政快递、商贸流通企业无缝衔接，打造全链条、立体式交通物流体系。。
例如，实施新政策后，合法装载运输1只40英尺集装箱车辆，从杭州北到北仑，路线为杭浦-(大井枢纽-乔司枢纽-下沙枢纽)杭州绕城-(红垦枢纽)杭甬高速，通行里程为182.1公里，原来通行费需185元，现在为165元。从杭宁高速省际收费站父子岭到北仑，路线为杭宁-(南庄兜枢纽-崇贤枢纽-大井枢纽-乔司枢纽-下沙枢纽)杭州绕城-(红垦枢纽)杭甬高速，通行里程为294.5公里，通行费比原来的300元节省了80元。。
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“物流”一词的解释千变万化。牛鱼龙所长的解释是，物流就是使用现代技术，将物品从甲地到乙地的及时的、准确无误的、保质保量的、合理化的、门到门的、增值性的、的管理服务模式和*工作流程。 。
