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利益是物流联盟产生的根本原因。企业之间有共享的利益是物流联盟形成的基础。物流市场及其利润空间是巨大的。在西方发达*物流成本占GDP的10%左右,而我国占15%-20%之间,如此大的市场与我国物业的效率低下形成鲜明的对比,生产运输企业通过物流或供应链的方式形成联盟有利于提高企业的物流效率,实现物流效益的化。。
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“预计经过‘十三五’的努力,铁路运营里程将增加约3万公里,其中高铁增加1.1万公里;公路增加约32万公里,其中高速公路增加约3万公里;万吨以上的码头泊位增加过300个;民用航空机场增加50个以上。”李小鹏说。。