费斯托FESTO气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应
费斯托FESTO气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。在气动体系中作履行元件。可用于费斯托FESTO气缸机械手坐标的移动定位，无心磨床的零件传送、组合机床进给设备以及自动线送料、布疋纸张切割和静电喷漆等等。
费斯托FESTO气缸盖不正确的拆装办法无杆气缸盖拆装是否正确，是延长无杆气缸垫的使用寿命和避免无杆气缸盖变形的重要保证。在拆装盖时，应在冷机状态下进行，禁止在热机状态下拆卸，以防无杆气缸盖呈现翘曲变形。
费斯托FESTO气缸表面冷却不均匀，部分热门还会导致无杆气缸盖自身发生额外的内应力，其结果使无杆气缸盖呈现裂纹。假如工作温度过了正常的温度，部分热门还将发生不可思议的严重的负面影响。任何过热状况都会导致无杆气缸体铸铁件发生的扭曲变形。
费斯托FESTO气缸垫片是装在发动机无杆气缸体和无杆气缸盖之间，它的作用是保证燃烧室的密封，避免燃气、冷却水和润滑油蹿漏。
正确装置办法：选用的无杆气缸垫片有必要与原无杆气缸配的标准和厚度相同，表面应平整。无杆气缸垫片不要重复使用，若要重复使用有必要在废机油中加热到100℃煮0.5H左右。
气缸的的作业原理相同 ,仅仅外部连接、密封形式不同无杆气缸示意图气缸两头都是空心的 ,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另个磁体(运动部件 ),它对环境清洁度要求很高。
费斯托FESTO气缸里有活塞， 而没有活塞杆的， 活塞装置在导轨里， 外部负载给活塞相连，作动靠进气。
磁偶式的运动是使用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另个磁铁运动来完成的，因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故现在比较少用了。其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。现在机械式的用的比较多。
德国FESTO气缸的特点是其外表面直接与冷却液接触。另外，它较干式缸套壁厚。湿式缸套的径向定位一般靠上下两个凸出的与气缸体间为间隙配合的圆环带，轴向定位是利用上部凸缘的下平面。气缸套下部靠1一3个耐热、耐油橡胶密封圈密封。其密封形式有涨封式和压封式两种。随着柴油机强化程度的日益提高，湿式缸套的穴蚀已成为一个突出的问题，以某些柴油机缸套有三道密封圈，上一道上半部分与冷却液接触，既能防止配合面生锈，便于拆装，又能借其吸振，减轻穴蚀。有的上、中两道用乙丙合成橡胶，以密封冷却液；下面一道用硅酮材料制成，以密封机油，二者不可装错。有的还把密封圈装在缸体上，以提高缸套的刚度。缸套上部通常靠凸缘的下平面垫金属片（铜或铝垫，对铝合金缸体应用铝垫，不可垫铜垫，以防止电化学腐蚀）来密封。
费斯托FESTO气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应
