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在铁路工程方面，钢纤维混凝土主要用于预应力钢纤维混凝土铁路轨枕、双块式铁路轨枕及抢修铁路桥面防水保护层中。铁路工程承受较大的荷载、较高的速度和数万次的振动，所以要求混凝土必须具有较高的强度、较高的抗冲击性及较大的塑性。这正好利用了钢纤维混凝土的抗冲击性及较好的塑性。建成的工程有：沈阳铁路局长达线维修工程、柳州铁路局黔桂铁路铺设工程、南昆铁路隧道工程和西安安康铁路椅子山隧道等工程土。钢纤维混凝土的应用，使维修工作量大为减少，并提高了线路的使用寿命，效果良好。。（2）工业用丙纶长丝及高强聚丙烯纤维。钢筋腐蚀。
4、水坝、水池、停车场、球场等混凝土浇筑。。3.增强沥青砼的粘稠力和稳定性;。
钢纤维混凝土影响因素——构成材料首先一说到某种产品的好坏，那么大家初开始的考虑一定是构成成分。往往一个企业的企业精神成了所有企业通用的、共用的企业精神。”。
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(3)钢筋混凝土柱纵向劈裂裂缝。聚酯纤维的功能：。
钢纤维的长度和直径也有一定的要求，不能太长，否则会导致钢纤维团在一起，不容易被搅拌均匀，无常使用，同样也不能太短，否则不会起到应有的，不能太细，否则容易被折断。 虽然不能的*，但为您会永远追求*。如有大的漆膜破损，及修，以便在油污渗入基础之前进行修补作业。
（1）抗压强度。技术参数：”材料：聚丙烯纤维类型：束状单丝比重：0.91抗拉强度：>358Mpa抗酸碱性：极高弹性模量：>3.5Gpa熔点：>165℃纤维直径：18—48μm安全性：无毒材料吸水性“”无导热性：极低拉伸极限：>15%抗低温性：强规格：19mm、9mm、6mm、3mm。
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终客户的选择，根据自身工程的要求及预算等各方面情况，选择适合使用，能够接受就行。 管理的个功课，就是先管好自己。
④加入纤维的混凝土同普通混凝土施工及养护工艺完全相同。。。
