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3、防止老混凝土过冷，以减少新老混凝土间的约束。。结构的全部或部分边界受到外界的约束，不能自由变形而引起的应力。如箱粱顶扳混凝土和护栏混凝土。。混凝土在现代工程建设中占有重要地位。而混凝土的裂缝较为普遍，在桥梁工程中裂缝几乎无所不在。当前，学术界对于混凝土裂缝的成因和计算方法有不同的理论，但对于具体的预防和改善措施意见还是比较统一，同时在实践中的应用效果也是比较好。笔者在本文中对工程施工中混凝土裂缝的成因和处理措施。。
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三、裂缝的防治措施。镀铜微丝钢纤维施工建议：钢纤维掺量可选择路面建设30-80kg/m3，桥梁建设50-100kg/m3。1、沿混凝土渗水间隙凿出“V”形槽，将槽内杂物移走，用清水冲洗；。
钢纤维增强耐火浇注料在施工时，先混合干浇注料再加入搅拌均匀，然后再加入钢纤维搅拌。这样搅拌，不会因反复的搅拌，而使钢纤维弯曲变形。如果是振动成型，那就要采用附着振动器，不能使用插入式振动棒施工，否则，会破坏钢纤维的均匀分布。。为了防止裂缝，减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个方面着手。。（2）中期。
2.操作简单，不易团结，安全，价格合理，节约成本；。(2)钢筋混凝土梁沿主筋裂缝。（1）自生应力。
3、杂质含量，钢纤维表面不得有油污，不得镀有有害物质或影响钢纤维与混凝土粘接的杂质；。（一）降低混凝土入模温度。(3)钢筋混凝土柱纵向劈裂裂缝。
