日本ckd电磁阀工作原理优势
日本ckd电磁阀的驱动系统内直保持的正油压,不存在气阀间隙,称为“自动补偿间隙”。如果排气阀液压驱动系统存在较为严重的泄漏,那么液压驱
日本ckd电磁阀虽然能够克服弹簧空气的阻力打开排气阀,但压力维持时间短,使排气阀在关阀阶段与凸轮不同步,系统油压由于内部泄漏快速释放,排气阀在空气弹簧的作用下快速关阀,造成排气阀的敲击。该液压系统主要由驱动油缸和活塞以及开阀油缸和活塞组成,通过高压油管连接成1个封闭系统。在凸轮的作用下活塞往复运动,借助于油缸弹簧及空气弹簧的复位作用,达到开、关排气阀的目的。
日本ckd电磁阀的存在危害较大,为防止管道中有气体,应设置进排气阀,以减小气体造成的危害。日本ckd电磁阀的基本操作:
①日本ckd电磁阀阀带有旁通的闸阀在开启前应先打开旁通阀(以平衡进出的差压、减小开启力矩)。
②日本ckd电磁阀操作时,人体不能正对阀杆顶部,以防阀杆受压喷出伤人。
③日本ckd电磁阀开关操作要平稳、用力咬均匀,严禁使用冲击力,一般情况用手操作即可,避免使用加工杠杆操作新阀。
④日本ckd电磁阀手轮(手柄)强度的设计是以操作所需的扭力值为参考依据的,因此不可将手轮(手柄)当做操作踏板及任意增长或套接加长杠杆,或以扳手来过度增加扭力,不能使用绳索等作用在手轮(手柄)上,再以起重机或滑轮来操作或吊运阀门。
⑤带手轮或手柄的日本ckd电磁阀,顺时针转动手轮为关,逆时针转动为开。当阀门全开后,应将手轮反方向回转1-2圈。带有其他执行机构的闸阀的操作方式应严格遵循产品说明书。
日本ckd电磁阀工作原理优势