通过这套系统，与流量计*度相关的所有技术参数都由传感器自动测量，数据经计算机在线自动处理，“既解决现场人工操作难题，也提高了检测效率。
.每一个重量传感器要有接地保护。
就拿小小的地磅软件来说，在企业管理中，掂一掂它的分量该有多重。
这也是我十分的一款产品。
*工具跟你地磅一样的型号仪表，接线盒和传感器了，焊主信号线，拿出新仪表通过主信号线分别连接每只传感器，然后，用排除法确定那个部分损坏，当然以上用于模拟传感器，数字仪表通过代码就可以知道那只传感器有问题，比如ECC0，代表的就是号传感器信号不通，Ecc0代表的就是号传感器不通，假如这个地磅有0只传感器，仪表显示从0调到0，那就说明这个主信号线不通。
故障分析估计机械部分有故障，检查后，极限位置正常，但中间连接松动，可以用手转动。
.地磅称重APP仪表盘不可以通讯维修操作过程常规检查地磅称重APP仪表盘通讯基本参数是否合理，通讯基本功能与G0U相关，常规检查后发现芯片受损，更換后与电脑通讯正常情况下。
电子皮带秤仪表零点漂移和量程漂移的原因零点漂移一般与输送系统有关，零值漂移的原因有称重桥架上积尘积料；物料及杂物卡在称重桥架内；皮带机上有粘料；皮带张力不均匀；由于物料的温度特性和皮带长期使用，皮带伸长；电子测量元件的故障；称重传感器的严重过载。
调试一般可用重量法进行，即将/0大秤量的砝码，依次放至电子地磅秤重台中心位置及各只称重传感器上方的承重台上，并用实差法准确测出各只称重传感器输出的差异量，同时分别调整电子地磅各个承重点称重传感器相应的两只精密可调电阻,减少相互间的差异量，但旋转方向和旋转量也一样。
其实，这都是“秤”惹的祸。
如果相差太大，假如一个角是0Kg，另外一个角是kg，还有一个角是0-0kg，后那个角是0-0或到0-0kg，那就是后的这个传感器坏了，这时候要用万用表检查传感器的组数据是否正常。
.电子汽车衡传感器周边应尽可能设定隔板，或使用塑料套将传感器一部分覆盖，以防止环境污染地磅称重传感器以及移动一部分，损害称重精密度。
细心的消费者购物后还会去菜场的公平秤复秤，有时候会发生公平秤的示值和商户的电子秤的示值不一致的现象，且大部分是商户的电子秤的示值大于公平秤的示值，也就是我们通常所说的短斤少两现象。
上述处理结果已通过电话方式告知刘先生，刘先生对此表示知晓。
在实际检测过程中，对于不能正常开机的电子秤，也可以用一个金属镊子直接将两个信号端s+和s一短路，然后开机，如果电子秤能够正常开机显示零位，也可以基本判定是传感器载损坏。
红外定位，规范称重车辆的位置，为防止车辆不完全上衡或多车同时上衡称重等行为。
