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3、压缝带施工工艺及方法简单，易于操作，不需要专门设备，大大节省了施工时间，即贴即走，简单高效。4、自粘压缝带在沥青面层中，能够将车轮接触的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力吸散，在两块受力区域之间形成缓冲带，使此处应力逐步减小，减少应力集中对沥青面层的破坏，从而有效的延长路面的寿命5、高稳定性，自粘压缝带能够承受185℃以下的高温，同时凭借其良好的抗拉强度及粘结性可以将下层裂缝两侧连接起来，形成整体防护层和阻止水破坏的隔离层。
（4）、碾压路面裂缝粘贴完贴缝带后，用滚筒用力碾压将贴缝带熨贴至地面，以确保贴缝带同路面结合成为一体。不能有气泡、皱褶，以保证贴缝带和路面充分结合。（5）、放行贴缝带贴好并碾压后，检查是否与路面充分结合后，即可放行车。
自粘式贴缝带的产品功能是怎样。无论是高速公路、国省道，还是县乡道、市政工程等各种不同的施工场所，路面贴缝带都以*的施工表现赢得了施工方的喜爱与信赖。辽宁客户刘这样评价路面贴缝带：“咱们路面贴缝带真是业界良心产品!无论是产品品质还是售后服务，都让我们这些客户很是舒心!”也正是这样一位又一位客户的口碑，让路面贴缝带越来越*。以确保沥青贴缝带同路面结合成为一体，不能有气泡、皱褶，以沥青贴缝带和路面充分结合，开放交通。沥青贴缝带贴好并碾压后，检查是否与路面充分结合后。即可放行通车。
沥青路面修筑后，往往会出现程度不同的裂缝。各种裂缝的出现会影响沥青路面的质量，缩短路面的使用寿命和影响路面的使用性能。俗话说万害水为先，贴缝带有效处治各种路面裂缝，防止路表水顺裂缝进人到基层，同时也防止地下水顺裂缝进人到路表面，可明显延长路面使用寿命。
贴缝带的结构及特点，面层贴缝带主体结构分为四层，从下上分别是：1、高粘接沥青层，2、高弹性聚脂层，3、高分子材料弹性层，4、抗撕裂进口无纺布或柔性聚酯层。四层材料分别起到不同作用，经过特殊工艺将四层复合而成，层起到优良的粘接作用，防止材料与路面之间形成空隙而进水，第二层起到裂缝在温度作用下而出现宽窄变化时起到骨架和弹性恢复作用，相当于空心板中的钢铰线，但是这层材料在具有强度的同时也具有一定弹性。
沥青贴缝带的质量是影响沥青贴缝带厂家能否在大环境下生存发展关键的因素，目前市场上很多的沥青贴缝带厂家利用有利的生存环境，用不合格的沥青代替的沥青生产沥青灌缝胶，导致施工单位在施工后不仅达不到修补效果，而且浪费大量修补资金，耽误施工时间。无良沥青贴缝带厂家打乱了道路养护市场的良性竞争，制约了合格沥青贴缝带厂家的健康发展，甚至导致道路养护行业鱼龙混杂无章可循的状况。;自粘式贴缝带是产品功能，自粘式贴缝带处理裂纹的功能。
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对于养护单位，使用自粘压缝带，提高了养护工作的及时性，使路面病害在较短时间内就能够得到解决，提高了道路的使用寿命，这是很大的经济效益的体现，同时提高了养护单位的施工效率，降低了管理成本。 贴缝带技术优势使用路面裂缝贴（贴缝带）较传统的灌缝处理有显著的技术经济优势。自粘式压缝带是沥青聚合物、合成橡胶、高分子聚酯性材料、机织布复合生成的一种有柔韧性、耐冲击性、抗撕裂，又具有良好的自粘性的*封缝材料。压缝带以沥青聚合物为胎基，虽然经过了改性，但其仍具有沥青的特征形态，基质沥青聚合物具有极强的感温性，随着温度的变化由低到高，沥青聚合物的物质形态表现为玻璃态、性态、粘稠态和液态四个特征形态，也就是说在不同温度区间段，表现出的物质形态和物质特征也有所不同。yiqiyblm0789
