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根据4.3节中的研究成果，可知粘附性裂缝自愈之后，灌缝胶能够在低温拉伸中承受一定的变形量而不断裂或二次开裂，如果灌缝胶服役路段上路面裂缝宽度的大变化量，始终小于自愈后的灌缝胶能够承受的变形量，则说明自愈后的灌缝胶能够在该路段上继续发挥其密水功能，即灌缝胶未失效。
当基础路面有较大的裂缝（6mm以上）、坑或破损时，应该进行修补填平。使用的粘结油层必须是热沥青，不可以使用乳化沥青，否则灌缝胶的粘结效果降低。粘结沥青的温度为163-204℃。粘结沥青撒布后必须在沥青未失去流动性以前铺装灌缝胶，否则布体难以浸透沥青，降低灌缝胶的防水性能。
同时结以下灌缝胶施工要点： （一）考虑到灌缝胶有14％的收缩量和灌缝胶需要预热的特点，施工好在气温0℃以上为宜。 （二）灌缝胶与路面的主要粘结面是裂缝的两侧壁，所以侧壁的清理一定要。 （三）根据灌缝路面原料径大小和切缝时路面表层粗糙程度，确定灌缝速度和使用灌缝胶数量。
灌缝胶又叫道路灌缝胶，又称道路密封胶、道路填缝料、灌缝浆、密封胶、道路填补料、灌浆料等，叫法名称很多。主要用于路面裂缝的修复。灌注工艺简单，固化速度快，固化后粘接强度高、韧性好。达到低温-30抗裂，高温70度稳定性强。耐酸碱性能好，防水防油防尘，耐湿热和大气老化。具有良好的抗张、耐压及粘接强度。
灌缝胶施工工序为：底层表面清扫－测量划线－－铺设自粘式灌缝胶－保养维护1、清扫原有路面(1)将底层表面清扫干净。(2)保持工作面无水分，雨后必须待路面干燥后方可施工。2、裂缝处理：将裂缝两侧1.5m范围内清扫干净，无尘土、砂浆、油污、泥土块等杂物。
自粘式灌缝胶既能有效延缓裂缝的反射，又可阻挡地表水渗透对下部结构的破坏，防水、抗裂、加筋作用。 自粘式灌缝胶制备方法为：将沥青、苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物、聚丙烯、树脂胶和碳酸钙混合、加热、搅拌制备高聚物改性沥青。
路面灌缝技术作为一种有效的预防性养护已经为各地道路养护部门普遍接受。沥青路面灌缝采用的材料称为灌
缝胶。灌缝胶通常采用橡胶类改性沥青灌缝材料，即橡胶沥青灌缝胶。目前，国内采用的灌缝胶来源广泛，参
差不齐，使用效果不尽，特别是低温性能普遍较差，很多灌缝胶一到冬季即与裂缝壁，失去了防水效果。并且
，我国尚无相关的技术规范可用于评价灌缝胶的性能，给了劣质产品有机可乘的机会。灌缝胶;道路病害大的
症结是雨水的病害。路面灌缝技术是一种有效的预防性养护方法，灌缝胶也称为密封胶、灌缝料等，通常为改
性橡胶沥青材料，加热施工式。灌缝胶与缝壁粘结能力强，高温时不流淌不粘轮，低温时不脆裂。灌缝技术：
清除缝中杂物及尘土→将加热为液体的灌缝胶灌入缝中→填入干净的石屑或细砂。
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