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浙江不锈钢移动地磅知识科普：
电子地磅称重偏载检测的基本原理来分析出现偏载差现象的原因，对地磅使用中不合格的主要原因进行分析和判断，提出了具体的解决办法。一些用磅单位使用承载吨位大度高，且显示直观、具有保存打印连结电脑网络管理等多种功能的地磅越来越多。但由于地磅所处的环境比较恶劣，称重频繁，使用不当且缺乏必要的维护保养经常造成示值差等许多问题。在多年对地磅的中，偏载差是造成电子汽车衡不合格的主要原因占地磅不合格的60%。本文现就本人多年来从事电子汽车衡检修的工作实践，谈谈如何对地磅偏载差的原因进行快速判断及调试：地磅偏载检测的基本原理地磅是由秤体、传感器传感器补偿电路（接线盒）显示输出和限位等部分组成的。
在重力作用下，地磅是把秤台上的重物的重力传递至传感器，使传感器弹性体产生形变，贴附于弹性体应变梁上的应变片桥路失衡，输出与重量值成比例的电压信号，再处理，转换、显示重量数据。根据JJG539-97《数字指示秤》规程中偏载测试的要求，为保证秤体每个承载位置的称量准确，在每个承载点上施加的枝码约等于满置程的1/(N-1)施加的砝码要均匀地分布在整个区域，同一重量的砝码在每个承载点所显示的示值，其误差应不大于该秤量的*允许误差，一般情况下允许（川-〗。）kg的误差。地磅偏载差的原因在多年对地磅的中，发现多数的地磅使用一段时间后都会发生偏载差。
经分析，差的原因有以下几个方面：1传感器长时间使用疲劳老化变形。2秤体台面钢性变形，使用的时间越长，变形越严重造成传感器的受力不一致。3限位螺栓刮碰、顶住。4秤体受物体的堵塞及刮碰。5传感器补偿电路（接线盒）电阻的漂移。6由于基础原因造成秤体个别各承重点下沉等。
地磅实拍图
金钻案例分享：
1、偏载误差的调整，从精度*低到精度*的所有普利赛斯电子天平的偏载误差都是靠人工调整的，只要掌握了该型号天平的偏载调整规律即可用工具动手调整，调整速度的快慢和*调整结果的好坏完全取决人员的经验，因为偏载的调整点都是两个螺丝或螺母，只要调动一个，则四个偏载点（即四个角）的误差都会发生变化；对于Monobloc传感器更是需要通过工具调节调整点的厚度。必须要有足够的耐心反复调整，才能*调整到天平规程要求的允许误差以内。 2、示值误差（线性误差）的调整，我们在经销商通讯2008年第三期和第四期（合订 本）中已经介绍了示值误差和线性误差的区别和测试方法，这里简单地介绍示值误差的调整方法，我们按下面三个步骤来调整天平的线性完成天平的示值误差的调整 首先必须启用上叙的维修软件LARS+LARSLock让普利赛斯电子天平进入维修模式，即Service Mode 。实际值即砝码的折算质量值赋值给内校砝码，为了作好Std Call，因此需要准备E2等级及其以上的高等级砝码。在维修程序内进入Std Call,调整菜单，普利赛斯电子天平将会提示你把砝码的折算质量值输入进去，然后再根据天平的提示加载这一标准砝码，待天平的显示闪零时再卸载砝码，这一过程类似天平作外校。只有做完这一步，内校砝码重新得到了准确的量值，而且内校的功能Call int将从菜单中恢复。 在维修模式下进入Cal Int或Cal Ext.菜单，作一次内校或者外校。 只有做完以上三步调整后，天平的示值误差才得到了调整，才会大大地缩小天平的示值误差。更换普利赛斯电子天平主电路板或出现Err4错误的维修过程，从上面的叙述中我们已经知道每台天平传感器的温度补偿数据都是*的，然而对于同种型号的天平主电路板却是相同的，因此在更换天平主电路板时，我们必须将传感器的有关数据和温度补偿数据输入到天平主电路板中保存，同时还要输入该天平的TDNR即天平的型号和可读性（实际分度值），只有通过这样的操作才能成为一台我们需要的天平。
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