SMC过滤器检测方法的概况阻力计算公式

SMC过滤器检测方法的概况阻力计算公式

  SMC过滤器的因素主要有:滤料、被过滤气流性质、气流速度和SMC过滤器结构。归纳这些影响因素,并根据大量测量数据可得到理论上的空气SMC过滤器效率、阻力计算公式。但实际测量值和理论计算值之间存在定的误差,因此,有必要从实际检测结果来分析影响空气SMC过滤器的主要因素。本文对高效空气SMC过滤器检测系统的检测结果进行分析,得出影响其的主要因素。

  SMC过滤器检测方法的概况：空气SMC过滤器检测系统分为高效空气SMC过滤器系统和般通风用空气SMC过滤器2类。高效空气SMC过滤器的检测按GB6165-85及其修订版GB12554-92执行。此标准规定效率检测方法为钠焰法和油雾法。般通风用空气SMC过滤器的检测按及其修订后的GB14295-93执行,此标准规定效率检测方法为大气尘粒径分组计数法。SMC过滤器检测标准发展如下:1956年美国军事委员会制定了高效空气SMC过滤器检测标准USMIL-STD282,效率检测用DOP法。
  日本标准规定使用源于日本的“关东亚黏土”。测量的“量”为粉尘重量。
  空气SMC过滤器装在标准试验风洞内，上风端连续发尘。每隔段时间，测量穿过SMC过滤器的粉尘重量或SMC过滤器上的集尘量，由此得到SMC过滤器在该阶段按粉尘重量计算的过滤效率。终的计重效率是各试验阶段效率依发尘量的加权平均值。
  SMC过滤器有些类型和应用
  计重法试验的终止试验的条件为：约定的终阻力值，或效率明显下降时。这里的谓“约定”是指客户与试验者间的约定，或试验者自己的规定。显然，约定终止试验的条件不同，计重效率值就不同。
  终止试验时，SMC过滤器容纳试验粉尘的重量称为“容尘量”。
  计重法用于测量低效率SMC过滤器，那些SMC过滤器般用于中央空调系统中的预过滤。
  计重法试验是破坏性试验，不能用于制造厂的日常产品检验。
  SMC过滤器前后采样，采样头上有高效滤纸，显然，SMC过滤器前后采样点高效滤纸的污染程度会不同。试验中，每经过段发尘试验，测量不发尘状态下SMC过滤器前后采样点高效滤纸的通光量，通过比较滤纸通光量的差别，用规定计算方法得出谓“过滤效率”。终的比色效率是试验全过程各阶段效率值依发尘量的加权平均值。
  终止试验的条件与计重法条件相似：约定的终阻力值，或效率明显下降时。

  日本SMC过滤器滤性能特点主要指的是哪些日本SMC过滤器作用是把系统内产生或侵入的污染物在返回油箱前捕获到。因此它是控制系统污染浓度的总线有效总线重要的过滤器。虽是低压管路，但根据传动装置的运转状况，也会出现脉动或压力冲击，所以对元件材质、强度要充分考虑。进口泵日本SMC过滤器系统的容量大，所以在要求要求严格的清洁度时往往被采用，即使系统不在工作，也可以把油箱内污染物捕集到，因此，降低污染浓度的效率。另外安装着冷却器，具有可以同时进行冷却、容易维修等优点。但需要用泵和电机，造价高。日本SMC过滤器具有防止污染物由于油箱的油量变动而随空气混入油箱。因此过滤精度要具有与过滤器同等以上的性能，容量要留有充分余地，以防由于孔阻塞使油箱内压变成负压，引起泵的空穴现象。在周围环境恶劣时尤其要注意。

SMC过滤器检测方法的概况阻力计算公式