资阳乐至县测试工具校准检测图(1)
可燃气体检测仪的故障原因及解决方法
可燃气体检测仪产生的故障原因，不排除两点：施工过程不规范和维护保养方面没有做到位。二者都有是导致可燃气体检测仪产生故障的可能性因素。施工过程不规范会在使用过程中使可燃性气体检测仪探测故障。如可燃性气体检测仪未设在设备易于泄漏可燃气体附近，或安装时与排气扇相邻设置，泄漏的可燃气体无法充分扩散到可燃性气体检测仪附近，从而使泄漏险情无法及时被可燃性气体检测仪探知。
于住宅内可燃性气体检测仪应安装在厨房内的燃气管道、灶具附近，当住户使用的是天然气，燃气探测器吸顶棚安装距顶棚300mm以内的地方；当住户使用的是液化石油气，燃气探测器应安装在距地面300mm以内地方。可燃性气体检测仪如不可靠接地，不能消除电磁干扰，必将影响电压，出现探测数据不准的故障。
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所以可燃性气体检测仪施工过程中应可靠接地。可燃性气体检测仪及接线端子设于易遭受碰撞或易进水处，造成电器线路断路或短路。焊接必须用无腐蚀的助焊剂，不然接头处腐蚀脱开或增加线路电阻，影响正常探测。探测器勿掉落或抛落于地。施工完后应进行调试，保证可燃气体报警器处于正常工作状态。
第二步将多功能校验仪电流输出设为4mA,观察流量指示器来验证流量为值。进行流量的零点调整控制，直到正确的流量。从/J、流量开始，利用多功能校验仪细调功能慢慢增大至阀门的电流并注意在何时流量读数开始增大。然后根据生产厂商的指标检查该错误范围。第三步使用按键,输出控制电流步进至2mA并注意流量读数。慢慢调整满度控制直至某一点，此时满度调整不再引起流量的增加。利用按键慢慢降至阀门器的电流并观察流量下降的个读数。
为了让电源更好的工作，常需添加一些必要的外围电路，如实现额外的保护特性，输出特殊的电压，获得更大的输出功率等。下文收集了一些常用的电源外围电路，供设计时参考。正负输出接成单路输出如一个5V转±12V的电源，若临时需要5V转24V，可把负端当地，正端当24V，输出24VDC。应用时，在每路输出的反向并联一个二极管续流，防止因两路电压的建立时间不同，由一路通过负载给另一路的内部电路充电。两个电源的输出串联增大输出电压如手上有两个5V转24V的电源，若临时需要48V输出，可输入并联，输出串联，每个电源的输出端，同样并联反向二极管，以防启动快的电源通过负载给另一个电源输出电路充电。
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对可燃性气体检测仪的维护保养也很重要。由于可燃性气体检测仪工作环境较为恶劣，有许多安装在室外，经常会遭受各种灰尘和污染性气体的袭击，可燃性气体检测仪要检知可燃气体信息，必须使得探测器和检测环境沟通，所以环境中的各种污染性气体和积尘进入探测器是无法避免的，其对探测器造成的工作条件的损坏是客观的存在，如果不注重维护保养，将使可燃气体报警器探测受阻从而导致误差或不探测的情况出现。因而定期对可燃性气体检测仪进行清洗、维护保养是防止发生故障的一个重要工作。
另外要注意的事项是，接地应定期检测，接地达不到标准要求，或根本未接地，也会使可燃性气体检测仪易受电磁干扰，造成故障。防止元件老化起的。从可靠性考虑，同时实践业已证明，可燃性气体检测仪服役期过10年的系统由元件老化引起的故障趋于增加，因此服役期过使用规定要求的，应及时更换。
新的*标准主要涉及充电标准、接口标准、通讯协议等层面。新公布的*标准和原有的标准有什么区别，如何才能符合充电桩新国标安全要求？在15年的后几天，随着《电动汽车传导充电系统部分：通用要求》等5项*标准在京发布，充电桩行业迎来新一轮的火爆讨论，而新的*标准将会在16年1月1日开始实施。本次*标准是以*电网、普天新能源两大运营商为首的企业引导制定。发布的5项通用要求主要包含了充电桩行业的充电标准、接口标准、通讯协议等层面，至此国内电动汽车充电接口及通信协议有了统一的标准。
对于能以显函数表现其对流量测量结果影响的物性参数，只要知道这些参数的实际值，就能对其进行修正，如天然气相对密度、压缩因子、等熵指数等对孔板流量计测量的影响。但对大多数流量测量仪表来说，物性参数对其计量性能的影响难以用数学公式准确地表达出来，比如，在液体计量中，容积式流量计和速度式流量计对液体黏度的变化十分敏感，特别是在低黏度下和仪表测量范围的下限，目前还没有通用的黏度修正公式。在天然气流量测量中，天然气密度变化对涡轮、涡街等速度式流量计有明显的影响，若考虑流量计在低压下用空气做介质的结果是否能直接用于高压下的天然气时，在线实流成为完全消除物性参数影响的选择，因为干式、离线不能消除物性参数对上述流量测量仪表的影响。
