D1FPB32MH9VB50派克比例方向阀结构作用
市场:
工业
机械工具
. 成型
海洋(非军事)
特点与优势:
实际的伺服阀动态特性(+5%输入信号为3 dB/ 350Hz)，适用于要求苛刻的应用，可获得优化的周期时间
非常好的重复性-改进的工艺和产品的精度
坚固的阀[门设计-使故障有效减小
数字电子产品-可轻松适应应用，灵活使用
交货时间短-无需存储
断电时定义的阀芯定位-可选的P-A / B-T或P-B / A-T或中心位置(重叠阀芯)
根据要求提供EtherCAT接口-高数据速度,周期时间短
可选配有可自由配置的监控控制电路(D1FP*D, D3FP*D)
此时输出压力P1=P2。因活塞右端承压面积大于左端承压面积，故P1和P2对活塞的作用力不等。于是活塞不断左移，后使其上的阀门接触而达到平衡状态。此后，P2的增量将小于P1的增量。其特点是作用于活塞的轴向力F是可变的。拉力弹簧6右端经吊耳与摇臂7相连而摇臂则夹紧在汽车后悬架的横向稳定杆8的中部。当汽车装载量增加时，后悬架载荷也增加，因而后轮向车身移近后悬架的横向稳定抨便带动摇臂7转过个角度，将弹簧6进步拉伸，作用于活塞上的推力F便增大。反之，汽车装载量减小。这样，调节作用起始点控制压力值Ps就随汽车实际装载量而变化。
型号列举
D1FPB31CA9NN00
D1FPB60FA9NB70
D1FPB32HC9NB0Q
D1FPB32HC9NB70
D1FPB32HC9NN00
D1FPB32HC9NS00
D1FPB32HC9VB00
D1FPB32HJ9NN0O
D1FPB32MA9NBDOEI
D1FPB32MA9NBEOEO
D1FPB32MA9NN0Q
D1FPB32MB9NBDOEI
D1FPB32MB9NBE0EC
D1FPB32MB9NN0Q
D1FPB32MC9NB0Q
D1FPB32MC9NB50
D1FPB32MC9NBD0EI
D1FPB32MC9NBE0E[
D1FPB32MC9NE0Q
D1FPB32MC9NE50
D1FPB32MC9NN0Q
D1FPB32MC9NS00
D1FPB32MC9VB0Q
D1FPB32MH9VB70
D1FPB60CA9NB0Q
D1FPB60CA9NS0Q
D1FPB60CA9VB00
D1FPB60CB9NB00
D1FPB32MH9VB50派克比例方向阀结构作用
