长度类仪器校准:卡尺、千分尺、钢直尺、角度尺、塞尺、测厚规、针规、塞规、环规、半径规、高度规、刮板细度计、码表、百分表、千分表、网筛、量块、大理石平台、平行平晶、水平仪、表面粗糙度仪、投影仪、3次元、工具显微镜、伸长率仪、膜厚计、码表、超声波测厚仪、锡膏厚度仪等
游标卡尺是一种测量精度较高、使用方便、应用广泛的量具，可直接测量工件的外径，内径、宽度、长度、深度尺寸等其读数准确度有0.1mm、0.05mm和0.02mm三种。
下面以0.02mm（即1/50）游标卡尺为例，说明其刻线原理、读数方法、测量方法及注意事项。刻线原理,当主尺和副尺的卡脚始合时，主尺上的零线对准副尺上的零线对准副尺上的每一小格为1mm，取主尺49mm长度在刻尺上等分为50个格。即：
副尺每格长度＝主、副尺每格之差＝1mm－0.98mm=0.02mm
读数方法 游标卡尺的读数可分为三步：
1：根据副尺零线以左的主尺上的近刻度读出整数；
2：根据副尺零线以右与主尺某一刻线对准刻线数乘以0.02读出小数；
3：将上面的整数和小数两部份相加，即得尺寸。
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(图2)
以双路输出为例，若主路带满载，而辅路带额定负载10%以下，将导致辅路输出电压比起额定值高出较多；若主路带额定负载10%以下，而辅路带满载，将导致辅路输出电压比额定输出值低较多。另外，值得注意的是，若主路突然由重载变为很轻负载或相反，将导致辅路电压出现下冲或上冲。很明显这意味着，主路的“大动作”将可能导致辅路工作异常。模块本身可以加更大的假负载，当然这也会增加其损耗。在选择电源模块设计系统时，特别对于多路输出模块，应考虑轻负载问题。
使用游标卡尺时应注意以下事项：
使用前先擦尽卡脚，然后合拢两卡脚使之贴合，检查主、副尺零线是否对齐。若未对齐，应在测量后根据原始误差修正读数。
测量时，方法要正确，读数时要垂直于尺面，否则测量不正确。
当卡脚与被测工件接触后，用力不能过大，以免卡脚变形或磨损，降低测量的准确度。
不得用卡尺测量毛坯表面。使用完毕后须擦拭干净，放入盒内。
游标卡尺的种类很多，除了上述普通游标卡尺外，还有专门用于测量深度和高度的深度游标卡尺和高度游标卡尺。高度游标卡尺还可以用于钳工精密划线。
游标卡尺是一种应用游标原理所制成的量具，常见的游标量具有游标卡尺、数显卡尺及游标深度尺及游标高度尺等，其特点是结构简单、使用方便、测量范围广，精度较低。游标卡尺主要应用于车间现场的低精度测量，一般用来测量工件的外径、内径、长度、宽度、深度及孔距等等。
直接式胎压监测：直接式胎压监测又可分为外置式胎压监测和内置式胎压监测，内置式胎压监测直接将检测系统放置于轮胎内部，一般由电池供电，需要*人员拆卸轮胎安装，而外置式胎压监测则是将检测系统安装在气门上，安装较方便，且电池也可轻松更换，但由于暴露在外部，寿命要比内置式监测系统短，且要经受更多的外部环境考验。无论是外置还是内置，其工作原理都是基本相同的：通过胎压传感芯片监测轮胎内部气压，并通过无线发射器将监测数据发送到汽车仪表盘或用户手机客户端，一旦发现轮胎内部气压异常，立刻发出警告，及时避免意外事故的发生。
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而在与航位推算所需的机载传感器中，由加速度传感器和陀螺仪传感器组成的运动传感器尤为重要。由于弯道、坡度和车道变化等因素的影响，车辆行进方向和朝向也会不时发生变化；加速度传感器和陀螺仪传感器可以检测到这些车辆行进方向和朝向的变化。对此，目前，很多传感器厂商都会选择利用MEMS制造技术，将三轴加速度传感器与三轴陀螺仪传感器封装在一起，组成六轴惯性运动传感器，进行的航位推算，以较高精度测量及维护车辆位置，甚至协助在GNSS信号范围外及信号中断时进行自动驾驶，从而支持自动驾驶车辆的高精度惯性。
1—主尺；2-内测量爪；3—游标框；4一紧间螺钉；5—测深尺；6—游标；7—外测量爪（分度值0.02mm)的游标卡尺:a =1mm，b=0.98mm，n=50格，即主尺上的49格与游标尺的50格的长度相等，主尺刻线间距a-游标尺刻线间距6=(1-0.98)mm=0.02mm(即分度值为0.02mm)。
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模拟外围设备必须具有的精密度取决于其应用，可从8b闪存ADC到24bΣ-ΔADC多种范围内选择。从转换速率到电压基准的精度，ADC的许多具体特性都会影响设计工程师的选择含有DAC和ADC就可以构成精密模拟微控制器？不一定。模拟微控制器的类型和性能的变化范围可能很宽。有些应用不需要高分辨率或高速吞吐率，可以使用基本的模拟微控制器。而另外一些应用需要的精度。模拟微控制器的外围设备通常与硬件（共享存储器或者直接存储器存取（DMA））集成在一起，以减少主机的开销并同时提高吞吐率。
在使用卡尺前，必须仔细检查游标卡尺的外观和部件是否符合要求，检查项目和应达到的要求具体如下：
①游标卡尺的刻度和数字应清晰。
②不应有镑蚀、磕碰、断裂、划痕或影响其使用性能的缺陷。
③用手轻轻推动尺框，尺框在尺身上移动应平稳，不应有阻滞或松动现象，紧岡螺钉的作用要可靠。
④经过上面的检查并且符合要求后，用干净的布或软纸擦净测量面，然后推动尺框，使两测量面接触，观察两测量面之间的间隙是否符合要求。如有间隙，则需要判断出间隙的大小，不同分度值的游标卡尺允许两测量面之间的间隙
⑤如何判断间隙大小：用干净的布条或棉团沾少许无水汽油擦净两测量面，然后将外测量爪两测量面合并后，对着光线观察，如果两测量面间露出一条光，则说明两测量面之间的间隙已经大于0.01mm；若漏光呈“八”字形，则说明两测量面不平行。stwg139wei
如果间隙值过了规定要求，应该立即送至厂家进行修理，非修理人员不要随意拆卸游标卡尺。
