D1FVE02CC0VKW310派克先导阀选购条件
派克的CB101, MHC-010-S, MHC-022-S,及E2系列平衡阀均为标准的非释压型负载和马达控制阀。每
个系列均有多种先导比、调节方式及设定压力范围选项。平衡阀供货时， 均由生产厂调整好固定的出厂
设定值,或还带有防护帽盖。典型地, 较高的先导比适用于简单的负载锁定应用工况，在这种工况下，负载
的运动采用外部方法进行控制,而使用平衡阀的主要目的是在不进行操作时锁住负载,并提供热膨胀和软
管破裂保护。低先导比平衡阀典型地用于 需要对负载变化的液压缸或马达的速度和位置进行控制的应
用工况。
MHB-015-L及MHB-030-L是平衡阀总成，包含一个管式或夹装式安装的阀体和一 或两个平衡阀插件。
管式阀体可以让平衡阀安装在机器的遥控位置上，用软管或硬管在远距离或直接与执行机构连接。夹装
式安装型式可减少对管道连接的要求,并可将平衡阀直接安装到马达、液压缸或摆动缸上，从而也能减少
潜在的泄漏点。
坚固，经过验证的设计，代表了我们在液压方面的长期经验
• *的压力行为 - 适用于先导控制
使用气压反馈原理控制 A 或 B 端口的压力。数字车载电子设备位于坚固的金属外壳中，允许在恶劣环境条件下使用。标称值为出厂设置。连接到串行 RS232 接口可用作附件。值参数可以使用普通的 ProPxD 软件进行编辑。
• 低滞后 - 实现高重复性，从而改善工艺和产品精度
• 广泛的可用命令 - 普遍适用
• 交货时间短 - 不需要仓储
• 手动驰 - 允许无电流启动阀门
平衡阀是用于控制油缸与马达负载的装置，帮助克服负载失速和控制变动负载的速度和位置,同时,由于
其内置的热膨胀溢流功能也可用作负载锁定装置。标准的平衡阀是一 个液控装置, 允许液流在一个方
向自由流动，而在相反方向上流动受限。在液压泵、 热膨胀、或是作用在执行机构.上的外力所产生的压
力足以克服平衡阀的设定压力之前,负载始终被锁住。一旦压力 下降至要求的设定值以下，平衡阀就关
闭,并将负载锁定在位置上。为了 节约能量,先导压力可帮助打开平衡阀,允许负载在低于其形成的压力
下，受控地下行,只要先导压力高于阀的设定压力与所选阀的先导比的比值。标准的平衡阀是非释压的,
即其控制弹簧腔与阀的出相通,这就造成阀下游的压力叠加在其设定压力之上。如果 下游存在压力过
高现象，或者平衡压力的设置比较紧张，则派克还可提供几个系列的外泄式平衡阀。
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