费斯托三联件是过滤减压阀打开进行气压补偿
德国festo托过滤减压阀通过调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化，通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小，实现减压稳压功能。
当气源输入空气过滤减压器，首先经过滤气室，对气源进行净化。调正压力是通过调节手轮推动压缩弹簧产生推力，而后打开球阀，直至输出压力达到给定值。稳压是因输出压力通过反馈孔进入反馈气室产生一个向上的推力，与给定弹簧的压力比较，当达到平衡状态时，输出压力既可稳定。
费斯托过滤减压阀但由于输出压力受外界使用的干扰，就出现输出压力高或低于给定值。如输出压力低于给定值，则膜片上力与给定弹簧力失去平衡，膜向下位移，是过滤减压阀打开进行气压补偿。如输出压力高于给定值，膜片向上位移，此时阀杆和膜片芯离开，气压由小孔排至大气，以至达到新的平衡为止。因而，输出压力一直能定在所需要的给定值上。气动阀组合单元控制气源为0.14MPa。
FESTO费斯托三联件空气过滤器一般安装在启动系统的入口处，主要目的是滤除压缩空气中的水分、油滴以及杂质，以达到启动系统所需要的净化程度，它属于二次过滤器。
FESTO费斯托减压阀一般安装在空气过滤器之后，油雾器之前，其主要作用是用来调节或控制气压的变化，并保持降压后的压力值固定在需要的值上，确保系统压力的稳定性的阀。
FESTO费斯托三联件安装的时候过滤器、调压阀(调压过滤器)给油器的固定；将固定支架的凸槽与本体上凹糟匹配，再用固定片及螺丝锁紧即可。单独使用调压阀、调压过滤器时的固定；旋转固定环使之锁紧附带的固定片即可。不过，安装时请注意清洗连接管道及接头，避免脏物带入气路。还有安装时要注意气体流动方向与本体上箭头所指方向是否一致，注意接管及接头牙型是否正确。
使用说明
1、本过滤器排水有压差排水与手动排水二种方式。手动排水时当水位达到滤芯下方水平之前必须排出。
2、压力调节时，在转动旋钮前请先拉起再旋转，压下旋转钮为定位。顺时针钮转为调高出口压力，逆时针旋低出口压力。调节压力时应逐步均匀地调至所需压力值，不应一步调节到位。
3、给油器的使用方法：给油器JIS K2213输机油(ISOVg32或同级用油)。加油量请不要过杯子八分满。数字O为油量小，9为油量大。自9-0位置不能旋转，须逆时针旋转。
费斯托三联件是过滤减压阀打开进行气压补偿
