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冷却油－水的流量可根据电动机发出的热量计算确定。与此同时，还必须解决主轴轴承的发热问题。由于电主轴轴承的转速高，对主轴轴承轴承的动态和热态特性要求十分严格。除个别高速电主轴轴承采用磁悬浮轴承或液体动静压轴承外，目前绝大多数高速电主轴轴承都采用角接触的Si3N4陶瓷滚珠轴承，为了降低主轴轴承轴承的温升，GD—2电主轴轴承轴承采用了油－气润滑系统，它利用分配阀，对所需润滑的不同部位，按照其实际需要，定时、定量地供给油－气混合物，以保证轴承的各个不同部位既不缺润滑，又不会因润滑过量而造成更大的温升，并可将油雾污染降至程度。
