FESTO气缸通过压力空气使活塞移动，通过改变进气方向，改变活塞杆的移动方向。当从气缸的无杆腔输入压缩空气时，并从气缸的有杆腔排气，气缸腔内的压力差作用在活塞上所形成的力克服阻力负载推动活塞运动，使活塞杆伸出;当有杆腔进气，无杆腔排气时，使活塞杆缩回。通过控制气缸的有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活塞实现往复直线运动
FESTO无杆气缸密封功能的因素有哪些
我们常见的普通气缸主要由缸体、活塞、密封圈、磁环(有sensor的气缸)组成。以气动系统中常使用的单活塞杆双作用气缸为例来说明，气缸典型结构如下图1所示。它由缸筒、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖及密封件等组成。双作用气缸内部被活塞分成两个腔。有活塞杆腔称为有杆腔，无活塞杆腔称为无杆腔。
FESTO无杆气缸有绳索气缸、钢带气缸、机械接触式气缸和磁性耦合式气缸。它们没有普通气缸的刚性活塞杆，而是利用活塞直接或间接连接外界执行机构，跟随活塞直接或间接实现往复直线运动。这种气缸具有结构简单，节省安装空间的，特别适用于小缸径长行程的场合。
FESTO无杆气缸这种气缸，具有与绳索气缸相似的优点，但机械接触式无杆气缸占据的空间更小，不需要设置防转动机构。负载与活塞是在气缸槽内运动的滑块连接的，在使用中必须注意径向和轴向负载。为了增加承载能力，必须加导向机构。
FESTO无杆气缸密封性能的因素
简析影响无杆气缸密封性能的因素
FESTO无杆气缸密封功能的因素有
1、FESTO无杆气缸盖拆装是否正确，是延长无杆气缸垫的使用寿命和避免无杆气缸盖变形的重要保证。在拆装盖时，应在冷机状态下进行，禁止在热机状态下拆卸，以防无杆气缸盖呈现翘曲变形。
2、无杆气缸表面冷却不均匀
部分热门还会导致无杆气缸盖自身发生额外的内应力，其结果使无杆气缸盖呈现裂纹。假如工作温度过了正常的温度，部分热门还将发生不可思议的严重的负面影响。
任何过热状况都会导致无杆气缸体铸铁件发性的扭曲变形。
3、无杆气缸盖或缸体平面度过大
当无杆气缸盖变形时，它与缸体平面接合就会不严实，那么，无杆气缸的密封就下降，造成漏气而烧坏无杆气缸垫片，从而进一步使无杆气缸的密封恶化。
4、无杆气缸盖的细微跳动
这种细微的跳动就会使无杆气缸盖密封垫片发生放松和压紧的过程，从而加快了无杆气缸盖密封垫片的损坏，影响其密封功能。
5、无杆气缸垫片的使用与装置不正确
无杆气缸垫片是装在发动机无杆气缸体和无杆气缸盖之间，它的作用是保证燃烧室的密封，避免燃气、冷却水和润滑油蹿漏。
正确装置办法：选用的无杆气缸垫片有必要与原无杆气缸所配的标准和厚度相同，表面应平整。无杆气缸垫片不要重复使用，若要重复使用有必要在废机油中加热到100℃煮0.5H左右。
FESTO无杆气缸密封功能的因素有哪些
