气动摆缸CDRQ2BW20-180-M9BWVLS及其特点：
摆动?旋转型气缸
SELEX摆动气缸叶片型
型号RV3※
耐久性优异，可配备开关。扭矩规格丰富的叶片型摆动气缸。
【系列充实】
小型SELEX摆动气缸新增摆动角度270°型，装置设计的自由度更高。
【高扭矩、省空间】
小型SELEX摆动气缸新增双叶片型，实现了高扭矩、省空间。
【使用方便的摆动起点】
摆动起点可选择45°、90°，安装更方便。（尺寸30以上、摆动角度270°除外）
【系列中新增摆动角度可变型】
新增了利用挡块和微调螺钉，可从30°起在*摆动角度范围内自由设定角度的角度调整型，有助于实现机械装置的高精度化。（尺寸1及50以上除外）
【可高温使用】
使用通过空气干燥机抑制了空气湿度的干燥空气时，可在?5?80℃的环境温度范围内使用。（带开关、尺寸30以上除外）
RV3S 小型?标准型单叶片 0.12～3.19 [N?M] 90, 180, 270
RV3D 小型?标准型双叶片 0.27～7.7 [N?M] 90
RV3SV 小型?带阀单叶片?单电控 0.98～3.19 [N?M] 90, 180, 270
RV3SW 小型?带阀单叶片?双电控 0.98～3.19 [N?M] 90, 180, 270
RV3DV 小型?带阀双叶片?单电控 2.11～7.7 [N?M] 90
RV3DW 小型?带阀双叶片?双电控 2.11～7.7 [N?M] 90
RV3SA 小型?角度可变型单叶片 0.31～3.19 [N?M] 180, 270
RV3DA 小型?角度可变型双叶片 0.71～7.70 [N?M] 90
RV3S 大型?标准型单叶片 4.7～102 [N?M] 90, 180, 270, 280
RV3D 大型?标准型双叶片 10.1～206 [N?M] 90, 100
RV3SV 大型?带阀单叶片?单电控 4.7～27.9 [N?M] 90, 180, 270, 280
RV3SW 大型?带阀单叶片?双电控 4.7～27.9 [N?M] 90, 180, 270, 280
RV3DV 大型?带阀双叶片?单电控 10.1～66.6 [N?M] 90, 100
RV3DW 大型?带阀双叶片?双电控 10.1～66.6 [N?M] 90, 100
RV3SＨ 大型?低油压型单叶片 4.7～102 [N?M] 90, 180, 270, 280
RV3DＨ 大型?低油压型双叶片 10.1～206 [N?M] 90, 100
RVC 缓冲器 - 90, 100, 180, 270, 280
全长缩短至
97mm重量减少54%（0.69kg→0.32kg）
可选择多种盖板形状
端口尺寸：M5、Rc、NPT1/8可供选择
杆端安装形状可选择
自动带开关（JCDM系列：JCDM）-增加了底
脚型和法兰型。
气缸固定、活塞杆导向的时候
气缸的活塞杆与负荷不同心时，气缸的缸筒及密封件的磨损会相当大。请连接使用本公司制作的万向
节(球面轴承)。
6)气缸固定、 活塞杆端、销连接的时候
负荷的移动方向与活塞杆的轴心不平行时，活塞杆和缸筒会产生扭转，可能会造成烧结、损坏。因此，
请务必使活塞杆轴心与负荷的移动方向保持--致。
7)负荷的运动方向随着动作变化时
在CDRQ2BW20-180-M9BWVLS气缸上请使用带有旋转角度摇动型的支承零件(耳环型.轴销型)。另外，安装活塞杆头部的连接件
(双耳环连接件)时，请保证与气缸的运动方向- -致。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CDRQ2BW20-180-M9BWVLS的选型资料和配置方式:
首先，让我们解决缸径问题。确定在气缸位置始终可用的低气压。这不是必须通过所有空气管路、配件和需要压力损失或压降的控制阀的压缩机压力。我们将使用此工作压力 (psi) 信息作为我们的起点，并将其简单地除以负载 (lb) 以获得所需气缸的有效面积（以平方英寸为单位）。老实说，这些信息可以在每个气缸制造商的目录中找到。但在您停止之前，请阅读下一段以微调您的选择。
ISO 已经为气缸开发了定义明确的符号，以在简单的方案中区分它们的功能。这些符号独立于气缸 ISO 标准、直径或行程。带磁性活塞的双作用气缸 带磁性活塞的双作用气缸的 ISO 符号 活塞与图1不同，表示为磁性活塞。带可调缓冲的双作用气缸 带可调缓冲的双作用气缸的 ISO 符号 以两个矩形物体为象征的缓冲；可调箭头符号。带可调缓冲和磁性活塞的双作用气缸 带可调缓冲和磁性活塞的双作用气缸的 ISO 符号 图2和图3的组合。。
它们使用一系列等距压缩弹簧来提供杆锁驱动力。数十个滚珠轴承将剖分式锥形轴环和活塞分开。活塞在弹簧力的作用下沿着轴环上的斜坡向上移动，并使开口轴环在杆上收缩。施加到活塞另一侧的气压会压缩弹簧以释放对路面的抓地力。。
