2WRCE40S1000L-2X/PG24K31/A1M原装订货号R900780155
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| 订货号 | 型号 |
| R901154852 | 2WRCE32-2X/P/M-926 |
| R901264283 | 2WRCE100K001-1X/SG24/M |
| R901154852 | 2WRCE32-21/P/M-926 重复 |
| R901199043 | 2WRCE40S700R-2X/PG24K31/A1WK15M-107 |
| R900780155 | 2WRCE40S1000L-2X/PG24K31/A1M |
| R901261568 | 2WRCE80D001-1X/PG24/M-120 |
| R901264958 | 2WRCE63D001-1X/PG24/M-124 |
| R901261567 | 2WRCE100D001-1X/PG24/M-120 |
| 2WRCE160D001-1X/SG24/M-53 | |
| R900724035 | 2WRCE63K001-1X/SG24/M-37 |
| R901183368 | 2WRCE80K001-1X/SG24/M-54 |
| R900619398 | 4WS2EM10-5X/60B11ET315K31DV |
| R901264283 | 2WRCE100K001-1X/SG24/M |
| R901525411 | 2WRCE32S1K1L-4X/HMK/24F1 |
| R900747059 | 2WRCE50S1600L-2X/PG24K31/A1M |
| R901086851 | 2WRCE32S650L-2X/SG24K31/A1WL15M |
| R901337225 | 2WRCE63D001-1X/SG24/M-53 |
| R901163995 | 2WRCE32S480R-2X/SG24K31/A1WL15M |
| R901297760 | 2WRCE80D001-1X/SG24/M-53 |
| R901076859 | 2WRCE40S1000L-2X/SG24K31/A1WK15M |
| R900965652 | 2WRCE100D001-1X/SG24/M-53 |
| R900965653 | 2WRCE125D001-1X/SG24/M-53 |
| R901264956 | 2WRCE80D001-1X/PG24/M-124 |
| R900739342 | VORSTEUERVENTIL-22/2WRCE32-20/S/M |
力士乐Rexroth比例阀在使用过程中,应注意对感载比例阀的检查调整.当感载弹簧过松时,后轮制动力就会减小,此时应调整感载弹簧,但不可调得过紧,否则会使后轮制动力太大而失去侧向控制能力,发生甩尾。正确的调整方法是.在平坦的地面上使车身落地,车辆空载,调整感载弹簧,使杠杆与活塞间无间隙即可.在有条件的情况下,可采用的调整方法.通过测量前后轮制动管路压力,绘制压力分配特性曲线,确认调整是否合格。
德国Rexroth力士乐比例阀的工作原理，REXROTH力士乐比例阀结构，力士乐比例阀作用
REXROTH力士乐比例阀当左侧受力大于右侧受力与感载弹簧预紧力之和时(此时的压力为Ps),活塞不断右移,*使阀门与阀座接触而关闭,将输入输出油路隔绝,达到平衡状态。P1若进一步升高时,则活塞左移,阀门再度打开,制动液流入出油口,使P2也升高。
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