太和区电子天平校准公司

发布时间:2021-12-20

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   理化类仪器校准:可调移液器、常用玻璃量器(量筒、烧杯、容量瓶等)、pH计、密度计、波美计、白度计、声级计、照度计、光泽度计、旋转粘度计、紫外分光光度计、原子吸收分光光度计、色差仪、电位滴定仪、X射线荧光光谱仪(ROHS检测仪)、电导率仪、气相色谱仪、液相色谱仪、频闪仪、透光率仪、木材水分测湿仪、标准光源箱等。

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氧传感器的常见检查方法

1.氧传感器加热器电阻的检查
   拔下氧传感器线束插头,用万用表电阻档测量氧传感器接线端中加热器接柱与搭铁接柱之间的电阻,其阻值为4-40Ω(参考具体车型说明书)。如不符合标准,应更换氧传感器。
    2.氧传感器反馈电压的测量
   测量氧传感器的反馈电压时,应拔下氧传感器的线束插头,对照车型的电路图,从氧传感器的反馈电压输出接线柱上引出一条细导线,然后插好线束插头,在发动机运转中,从引出线上测出反馈电压(有些车型也可以由故障检测插座内测得氧传感器的反馈电压,如丰田汽车公司生产的系列轿车都可以从故障检测插座内的OX1或OX2端子内直接测得氧传感器的反馈电压)。
   对氧传感器的反馈电行检测时,使用具有低量程(通常为2V)和高阻抗(内阻大于10MΩ)的指针型万用表。具体的检测方法如下:
    1)将发动机热车至正常工作温度(或起动后以2500r/min的转速运转2min);
”红外热像仪可以通过蝙蝠的热特征来实现蝙蝠的监测。蝙蝠是夜行动物,通常在黄昏时离开白天的栖息地,这是在行动中捕捉蝙蝠的理想时刻。由于红外热像仪探测的是热量,而不是光线,因此研究人员可以在夜间研究蝙蝠,而夜间正是蝙蝠活跃的时段。由于其视觉特性,热成像技术还可与智能软件相结合,智能软件能够计数和识别蝙蝠并执行智能运动跟踪。PPUR研究小组成员在洞穴前的泻湖里,黄昏前时刻,这时是红外热像仪捕捉离开洞穴的蝙蝠的理想时刻。

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2)将万用表电压档的负表笔接故障检测插座内的E1或蓄电池负极,正表笔接故障检测插座内的OX1或OX2插孔,或接氧传感器线束插头上的号|出线;
    3)让发动机以2500r/min左右的转速保持运转,同时检查电压表指针能否在0-1V之间来回摆动,记下10s内电压表指针摆动的次数。在正常情况下,随着反馈控制的进行,氧传感器的反馈电压将在0.45V上下不断变化,10s内反馈电压的变化次数应不少于8次。如果少于8次,则说明氧传感器或反馈控制系统工作不正常,其原因可能是氧传感器表面有积碳,使灵敏度降低所致。对此,应让发动机以2500r/min的转速运转约2min,以清除氧传感器表面的积碳,然后再检查反馈电压。如果在清除积碳可后电压表指针变化依旧缓慢,则说明氧传感器损坏,或电脑反馈控制电路有故障。


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干扰信号有三个来源:前端应变片、空间辐射和不“干净”电源。前端应变片问题,应变片绝缘不充分会将轨道电压引入采集设备,产生干扰,甚至烧毁仪器,因此在完成应变片粘贴后需要测试绝缘电阻,且绝缘电阻应大于20MΩ;不“干净”电源问题,会给系统引入工频干扰,解决的方法,更换质量较好的隔直适配器或者使用直流电源;空间辐射问题是常见的引起干扰的原因,解决该问题的方法,不仅仅是使用电缆线,还需要将电缆线单端接地,即将电缆线与采集仪机壳连接,并接入“标准地”。

4)检查氧传感器有无损坏
   拔下氧传感器的线束插头,使氧传感器不再与电脑连接,反馈控制系统处于开环控制状态。将万用表电压档的正表笔直接与氧传感器反馈电压输出接线柱连接,负表笔良好搭铁。在发动机运转中测量反馈电压,先脱开接在进气管上的曲轴箱强制通风管或其他真空软管,人为地形成稀混合气,同时观看电压表,其指针读数应下降。然后接上脱开的管路,再拔下水温传感器接头,用一个4-8KΩ的电阻代替水温传感器,人为地形成浓混合气,同时观看电压表,其指针读数应上升。也可以用突然踩下或松开加速踏板的方法来改变混合气的浓度,在突然踩下加速踏板时,混合气变浓,反馈电压应上升;突然松开加速踏板时,混合气变稀,反馈电压应下降。如果氧传感器的反馈电压无上述变化,表明氧传感器已损坏。

3672系列功能选件-矢量混频/变频器件测量应用软件的操作步骤说明:矢量混频/变频器件测试软件是3672系列矢量网络分析仪测试功能选件,集变频器件的变频损耗或增益、端口输入/输出功率(正向及反向)、驻波、相位及群时延等参数测量于一体的测试软件。其主要特点包括:1.测量过程需使用一个参考混频器进行表征。测试参数,相比于标量混频器测试增加了相位及群时延等参数的测试功能。充分利用内置双激励源配置,一个用于提供射频测量激励信号,另一个则被用于提供本振信号,无需额外信号源提供本振信号,节约了测试成本,同时,避免了不同仪器之间的同步配置。
磁保持继电器是近几年发展起来的一种*的继电器,也是一种自动开关。和其他电磁继电器一样,对电路起着自动接通和切断作用。所不同的是,磁保持继电器的常闭或常开状态完全是依赖*磁钢的作用,其开关状态的转换是靠一定宽度的脉冲电信号触发而完成的。磁保持继电器分为单相和三相。据有关资料介绍,目前市场上的磁保持继电器的触点转换电流可达15A;控制线圈电压分为DC9V、DC12V等。一般电器寿命1次;机械寿命1次;触点接触压降1mV。

氧传感器外观颜色的检查
   从排气管上拆下氧传感器,检查传感器外壳上的通气孔有无堵塞,陶瓷芯有无破损。如有破损,则应更换氧传感器。
   通过观察氧传感器部位的颜色也可以判断故障:
   ①淡灰色:这是氧传感器的正常颜色;
   ②白色:由硅污染造成的,此时必须更换氧传感器;
   ③棕色:由铅污染造成的,如果严重,也必须更换氧传感器;
   ④黑色:由积碳造成的,在排除发动机积碳故障后,一般可以自动清除氧传感器上的积碳。stwg139wei
 

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