SFRT-3-90全新CKD喜开理标准气缸

SFRT-3-90全新CKD喜开理标准气缸

SFRT-3-90

SFRT-3-90 

SFR-10-90

 SFR-10-180 

SFR-20-90 

SFR-20-180

SFRT系列气缸

SFRT-3-90 

SMG-L-6-5 

SSD2-L-32D-100-NP4 

SC3W-M3-4-K 

SC3W-6-8 

SFRT-10-90 

SFRT-10-180 

SFRT-20-90 

SFRT-20-180

SC3W-8-8 

SC3P-10-8 

SFRT-3-180 

SSD2-L-25-15 

STR2-M-16-20 

SSD2-L-20-50-F2H3-D-N 

STG-M-12-125-T0H-D 

SMG-10-20

SMG-10-30

SC3W-M5-4 

规格

项目：SSD-K  SSD-KL （带开关）

缸径mm：φ12φ16φ20φ25φ32φ40φ50φ63φ80φ100

动作方式：双作用型

使用流体：压缩空气

*高使用压力MPa：1.0

*低使用压力MPa：0.1   0.05

*保*耐压力MPa：1.6

环境温度℃：－10～60（ 不得冻结 ）

配管口径： M5 Rc1 /8   Rc1 /4   Rc3 /8

行程允许误差mm：+2.0  0

使用活塞速度mm/s：50-500  50～300

缓冲：橡胶缓冲

给油：不要 （ 给油时请使用透平油 ISO VG32）

活塞杆活塞杆是A缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。

CKD气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活

塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟2烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的

滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

SFRT-3-90全新CKD喜开理标准气缸