VNA-25-DC24V喜开理CKD气控优缺点介绍
日本CKD气缸V型：气缸排成两列，左右两列气缸中心线的夹角γ＜180°，称为V型压缩机，V型压缩机与直列压缩机相比，缩短了机体长度和高度，增加了气缸体的刚度，减轻了压缩机的重量，但加大了压缩机的宽度，且形状较复杂，加工困难，般用于8缸以上的压缩机，6缸压缩机也有采用这种形式的气缸体。日本CKD气缸起先，需要有目的性地设计液压油缸的减振设备。
特点介绍
采用*流路形状阀体，和原来的产品相比，在同等性能条件下实现了大幅度紧凑化
阀体两平面的尺寸与原来产品NAB系列相同、有互换性
水、空气、燃气、低真空，从蒸汽到高粘度流体、粉末混入流体等均能使用，使用领域广阔
依靠外部先导空气驱动气缸方式。动作可靠、稳定、抗污物能力强、可靠性高，可以放心使用
完全气控构造，可以在爆炸性环境中使用
RP1000-8-07-G49PB3
4F310-10-AC220V
VRA2000-8-GB
USB3-6-2-DC24V
USB3-6-1-DC24V
4GD219-06-E2C-3
PPX-R01NH-6M
M4KA310-08-8-DC24V
CVSE2-20A-05-03RSB-3
M4KA310-08-11-DC24V
4KA110-M5-B-DC24V
4KA319-08-DC24V
W4000-15-W
ADK21-50A-03A-DC24V
CC-1148C-1
CC-1191C-1
C-CB-041C-2
CC-1147C
C-GS-001C
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C4040-15
4GD219-C6-E2C-3
FS3-03-4-AC200V
4F240-08-AC220V
W4000-8-W-R1-BW
4F310-10-AC220V
4F310-08-BPN-AC220V
4F630-20-AC220V
W3000-10-F-B3W
4F520-15-AC220V
SCG-T-63
AB41-03-7-V2E-DC24V
AB31-02-3-03A-DC24V
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