同德CS-Y04产品说明书产品技术参数
工作电源：DC24V
通讯：RS485总线
通讯介质：ZR-RVSP-2×1.5(双绞线)
通讯距离：1000M
测量范围：0~100Pa
设定值：50Pa
测量精度：0.25%FS
同德余压探测器参数
| 工作电压 | 总线供电，调制式DC24V |
| 线制 | L1、L2两总线，无极性 |
| 工作温度 | -10~55℃ |
| 使用 | 室内型 |
| 相对湿度 | ≤93%±3%（40±2℃） |
| 工作电流 | ≤35mA |
| 编码 | 使用电子编码器或控制器 |
| 编码范围 | 1-64 |
| 远传输距离 | 1000m（RVS2×1.5m㎡） |
| 确认灯 | 状态瞬时闪亮，时红灯常亮 |
| 显示形式 | LED指示灯 |
| 安装位置 | 监控前室高压侧 |
产品介绍：
如何防患火灾、确保消防安全，成为当今城市治理中的重点和难点问题。运用大数据、物联网等技术构建智慧消防，有效整合各方力量，摸清火患底数，加快构建城市公共安全、火灾防控体系，成为灭火、救灾权的关键，同时还为确保消防人员的自身安全构建一道的保障措施。
概述：
《建筑防排烟技术规范》；
可监控疏散通道上余压、以PID控制控制泄压阀，调节余压在安全范围内；
向监控主机反馈现场工作状态，联动余压传感器调节泄压阀；
现场就地取消防电源作为工作电源，可以灵活构建大容量余压监控；
每个回路可带载128只余压传感器；
可以调节泄压阀的开启角度。
负压救护车病员舱室内的负压系指舱室与外界大气之间的相对压差，主要依靠排风机向外界大气排风及舱室的密封处理实现。病员舱室内空气在排向大气前，一般经过滤器（99.97%@0.3um）过滤，可以有效地减小病员微生物向救护车向外界的扩散、污染。此种只是一种物理隔离的，、是被阻截在过滤器表面，不能杀灭，救护车使用过后应进行针对舱室的。
产品说明书技术参数
| 型号 | 同德 |
| 名称 | 余压监控器 |
| 工作电压 | AC175V~250V，50Hz |
| 功率 | 小于250W |
| 通讯网络 | LonWorks/BACNET/无极二总线（均可选） |
| 液晶显示 | 1024*768 |
| 工作温度 | 0℃～50℃ |
| 外形尺寸 | 700mm*500mm*150mm |
| 安装 | 壁挂安装 |
同德CS-Y04产品说明书性能特点
完全《建筑防烟排烟技术》
采用高精度I传感器及数字化技术，直接检验大气压差的变化
直接测量前室（楼梯间）大气压，无需过墙穿孔
电源通讯合并成两根线缆，简化设计，节省投资
反馈疏散通道余压的压力差状态和故障信息
按键支持功能：零点校准、单位切换、响应时间等
多种安装适用于不同的疏散通道余压监控
有了设计要求，现场的把控也需要施工单位注意，以下几点供参考：
1、的预留预埋
因探测点、探测器间需要线管穿墙连接，所以此部分穿墙预留预埋需要施工单位在前期考虑。
2、感官部位的设计
因探测器、探测点末端的位置位于货梯/消防梯或楼梯间、走道位置，虽然位于精装较为忽略点，但其需要落实相关点位，需要设计师们在前期设计师一并考虑。
3、传感器间的连接线
从低区→高区的传感器间的连接线，是布置明管还是走暗管（预埋），在设计阶段需要设计师们注意，方便施工单位施工或预埋。
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