CKD标准气缸密封的种类介绍与说明

CKD标准气缸密封的种类介绍与说明

CKD标准气缸非接触密封：它是种间隙密封，在密封偶合面间是没有接触和摩擦的，其优点是磨损小，使用寿命长，但是密封效果不怎么好。

    1、气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。介质为空气，较之液压介质来说不易燃烧，故使用安全。

    2、工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简单，不污染环境，成本低。

    3、输出力以及工作速度的调节非常容易。气缸的动作速度般小于1M/S，比液压和电气方式的动作速度快。

    4、可靠性高，使用寿命长。电器元件的有效动作次数约为百万次，而般电磁阀的寿命大于3000万次，某些好的阀过2亿次。

    5、利用空气的压缩性，可贮存能量，实现集中供气。可短时间释放能量，以获得间歇运动中的高速响应。可实现缓冲。击负载和过负载有较强的适应能力。在定条件下，可使气动装置有自保持能力。

    6、全气动控制具有防火、防爆、防潮的能力。与液压方式相比，气动方式可在高温场合使用。

    7、由于空气流动损失小，压缩空气可集中供应，远距离输送。

    CKD标准气缸使用段时间后，会出现不同程度的磨损，有时磨损是在内部，我们用肉眼无法观察，那如何进行测量呢？下面小编就来为大家解决这个问题，以便读者在日后能够用到。

    CKD标准气缸磨损程度，是确定发动机技术状况的种重要手段，其目的确定CKD标准气缸磨损后的圆度和圆柱度。然后根据气缸的磨损程度，来确定发动机是否需要进行大修，以及确定修理尺寸的。

    CKD标准气缸通常使用的测量方法有：

    (1)根据CKD标准气缸直径尺寸，选择合理的测量接杆，并将其固定在量纲表的下端，接杆固定好后，活动测量杆的长度应与被测量的尺寸相适应。

    (2)校正量纲表的尺寸，将千分尺校正到被测气缸的标准尺寸，然后将量纲表校准到千分尺的尺寸，并使伸缩杆有2mm左右的压缩行程，旋转表盘，使得表针对正零位。

    (3)将量纲表的测杆伸入到气缸上部，测量*道活塞环在上止点位置时所对应的汽缸壁。通常是分别测量平行和垂直于曲轴轴线方向的气缸磨损。

    (4)将量纲表下移，用同样方法测量气缸中部和下部的磨损。CKD标准气缸中部为上止点中间位置，气缸下部为距离气缸下边缘10mm左右处。