在热态情况下影响AVENTICS气缸位置的因素有哪些呢
安沃驰集团是一家气动元件和自动化系统的集团公司，同时，公司还是船舶工业、油田设备和商用车辆传动和控制解决方案的供应商。公司前身是博世力士乐的气动业务部门，现在业务独立运营。安沃驰凭借背景和技术，为不同客户量身定制跨的系统解决方案和产品，奠定了自身工业气动高供应商的地位。为更多企业产品的和可靠性提供强有力的保证。集团部位于德汉诺威，并在德、美、法、匈牙利和拥有5大和研发基地。[1]
AVENTICS安沃驰是一家在范围内提供高的气动元件和系统的公司。本公司还是船舶工业、油田设备和商用车辆驱动和控制解决方案的供应商,也提供*的流水线齿形链供应商。自2014年开始,博世力士乐子公司（博世力士乐气动贸易（上海）有限公司）独立经营并于9月1日正式更名为安沃驰气动贸易（上海）有限公司。安沃驰在拥有约2100名员工，在拥有200名员工，在常州武进设有工厂，在上海设有销售公司。安沃驰，气动元件的未来！ 公司历史
1. 1869年，乔治·西屋发明了火车气动刹车装置，并在美创建了威伯科公司(Wabco)。
2. 1945年，气动有限公司(Mecman AB)在瑞典创立。
3. 1989年，曼内斯曼力士乐收购了威伯科公司(Wabco)的非商用车气动业务。
4. 1991年，曼内斯曼力士乐收购了气动有限公司(Mecman AB)。
5. 1997/1998，公司更名为力士乐有限公司(Rexroth Mecman GmbH)。
6. 2001年，博世自动化部门与曼内斯曼力士乐合并，组建新的博世力士乐股份有限公司(B osch Rexroth AG)，气动成为传动与控制公司的一个业务分支。
7. 2013年，博世力士乐气动业务在范围内独立运营，博世力士乐气动贸易(上海)有限公司和博世力士乐气动设备(常州)有限公司成立并开始在运营。
8. 2014年，安沃驰(Aventics)新投入使用并在范围内推广，同时公司继续保留力士乐气动。
9. 2014年，博世力士乐气动贸易(上海)有限公司和博世力士乐气动设备(常州)有限公司更名为安沃驰气动贸易(上海)有限
在热态情况下影响AVENTICS气缸位置的因素有哪些呢?实际上在热态情况下，AVENTICS气缸活塞杆的水平径向跳动与冷态情况下是相差不多的，近似认为一致。在热态情况下AVENTICS气缸活塞杆的垂直位置与冷态情况下显然是不同的，里要考虑的有２个方面。考这虑活塞端，由于热态情况下活塞会受热膨胀，因此活塞杆在热态情况下，跳动的值也是不一样的，AVENTICS气缸在此作了详对细的阐述，对测试、并调整、计算等作了说明和示例。
一般有经验的压缩机制造商都会对冷态的活塞杆径向跳动作明确的规定，也有些制造商对此未作说但明。买方一般都会沿用原化工部安装规范，下滑即活塞杆的也会因活塞直径受热增大而抬高。影响活塞受热膨胀的因素有该的进、气温度，排活塞的实际直径，直径一般不易得到，都用名义直实故径代替，由于相差不多，引起的误差可忽略不其计活塞杆的材料。
再考虑十字头端，，由于热态情况，道受力的十字头（向十字头）高高于滑道正的的线００．３ｍｍ；滑道受力的十字头（向十字上反头）高低于滑道线，值为滑道与十字的其头的问隙值再加００ｍ。
在热态情况下影响AVENTICS气缸位置的因素有哪些呢
