贵州过单轨吊自动无压风门工作原理
无压风门采用压力平衡原理,每道风门为双扇钢制门框. 异向同步开闭,运用连杆平衡机构,把作用在风门上的压力通过连杆平衡结构转化为一种内力,并得到了平衡,保证了风门打开时省力,方便灵活.另外,在风门开启方向门梁的异侧固定挡板.同时,通过配重块产生的牵引力实现风门自动 I 关闭.
(1)由于无压1自动控制风门实现自动控制需要安装专门的推动气缸、电控装置、红外线传感器 ,需加大巡检力度和管理力度。也可以根据矿井生产实际只在主要通车风门实现自动控制 ,在其余地点只安装无压风门 ,降低管理难度。
(2)无压1自动风门漏风量小、开启容易 ,解决了以往风门开启困难、易损坏等问题 ,减轻了管理难度 ,增加经济效益 ,具有较高的推广使用价值。
(3)由于无压1自动风门为金属制作 ,一旦风门发生损坏无法在很短时间内恢复 ,必须上井进行修复 ,因此 ,不适合在压力大的巷道和需要频繁套修的巷道内修建。
( 1) 针对单轨吊机车运行特点，单轨吊特殊风门应满足以下条件: ①1限度地减少单轨吊机车通过风门时的漏风量; ②单轨吊机车对风门设施和其周1作业人员无害化安全通行。
( 2) 根据以上安全技术要求，确定单轨吊特殊风门建筑方案为: ①根据单轨敷设在运输巷道中间的特点和巷道自身的特点，单轨吊特殊风门建筑两道设施，两道风门的间距为 42m，符合机车运行长度( 机车长度 38m) 的要求，风门设计为双扇门( 每扇风门高 2． 2m，宽 2m) ，门扇采用高强度钢质材料，墙体用砖、砂、水泥构筑，风门门头设在单轨吊轨道以上，风门门扇上门边紧贴单 轨 吊 轨 道 下 沿，单 轨 与 风 门 上 边 沿 的 间 距 0. 10m，中间的空隙钉厚皮带以减少漏风。②单轨吊特殊风门采用自动开启关闭和工作状态语言报警的控制传感装置，以确保机车通行过程中的安全、顺畅。
( 1) 31106 轨道石门是三采区中区一条主要进风巷道，自今年 8 月初该巷道采用单轨吊机车运输后，原有老式风门无法满足其通行要求，为保证矿井及三采区通风系统稳定、可靠，于 8 月下旬在 31106 轨道石门建筑了一组单轨吊特殊风门，风门建筑方案同上述。
