江苏海工建设工程有限公司烟囱装升降机设备烟囱增设升降机设备混凝土灌注完成时孔内混凝土全截面应高出桩顶标高60～80cm。并尽可能清除孔内桩顶5～10cm以上的不良混凝土和泥浆。桩基混凝土灌注过程中，实验人员应在监理工程师旁站的前提下按技术规范要求制作混凝土试件。
当拱肋拼装完成后，将拱脚预留槽凿毛，清理干净后，补焊拱脚钢筋，立拱脚预留槽模板，浇注拱脚砼。因拱座的砼施工为大体积砼，在砼浇注时，应采取冷却管冷却。拱座的模板采用大块整体钢模。主桥上部施工，主桥上部结构施工各分项工序步骤及加载程序，详见《五环路（西环段）东莞水道特大桥工程施工加载程序图》。具体施工做法如下：地基处理，首*行清表整平，在钢管支架底部填筑碾压25cm厚的矿渣垫层进行硬化处理，并做好两侧排水沟。。
加强前后场的联系：
在进行混凝土施工中，技术人员全过程值班在现场进行控制，要密切注意和观测施工中的情况，加强与值班领导的沟通，如有异常情况及时汇报，保证桩基施工的万无一失。项目部在安全管理上既要坚持“预防为主，安全*”的方针，又要坚持“管生产必须管安全”的原则，要坚持“三不放过”的原则，既要抓大的方面，又不放过小的方面；及时与当地气象部门取得联系，了解当地中短期的气象预报和收听短期的天气预报，作好暴风雨来临之前的预防工作，力争把暴雨的损失降到*低限度。做好永临结合的排水系统，保持现场排水设施的畅通，避免积水与冲刷。材料场、仓库和工地砂石料堆放地要加强防洪措施，在场地四周挖排水沟或挡水墙（坝）。以避免雨水浸泡。
预应力施工预应力张拉采用两端对称张，张拉力和伸长量双控，以伸长量为准。穿束：预应力筋在施工前计算其施工长度，下料后穿入波纹管，穿束时注意防止各股钢绞线绞扭在一起。张拉机具：采用欧维姆预应力张拉体系，千斤顶型号为YCW—250型。张拉前的准备工作：检查锚具、连接器及钢绞线的外观质量及相关试验报告；计算理论伸长值及各阶段张拉力；进行千斤顶和油泵、油表的配套，做出回归曲线指导张拉；检查同级砼试件强度是否达到设计要求。张拉程序：0→初张拉（0.1δk）→1.05δk（持荷5分钟）→δk（锚固）。桩基施工过程中的严格遵守三级检查制度，既每到工序由现场技术员自检，质检员复检合格后，报监理工程师，经验收合格方可进行下到工序施工。
当发生此类掉钻事故时，可采用钢丝绳套套及钻杆偏钩两种方法打捞，其中以钻杆偏钩打捞较为便捷实用。由于加重杆及钻头的法兰为Ф930法兰，而钻杆法兰为Ф450或Ф400法兰，故加重杆部位的掉钻主要发生在过渡钻杆（变径钻杆）处，当发生此类掉钻事故时，可单钩钩Ф930法兰的方法进行打捞。当钻头单独掉落在孔底时，可采用单钩钩钻头Ф930法兰的方法进行打捞或采用“十”字钩钩钻头护圈与筋板之间的加强筋板进行打捞。弃土要随时拉之地点堆放，保证河道畅通，临时设施待工程完工后进行清理，恢复原状原貌。。
原材料的试验由实验组在监理工程师的指导下完成，并按规定的频率自检符合技术规范要求后，报驻地监理工程师抽检并签认。
汽车在几种特殊道路上行驶的安全要求：汽车在繁华闹市街道、交叉路口、泥泞道路、危险道路、公路道口行车时，司机要集中注意力，做到一停、二看、三通过，谨慎驾驶，安全行车。长途运输必须配备两名司机。在不良气候条件下行车，要集中注意力，慢速行驶，安全行车。汽车驾驶员要自觉遵守交通规则，同时要注意车辆维修保养，刹车和方向要灵敏可靠，杜绝带故障出车，不开快车，不准酒后开车，不准领导干部开车，不准非驾驶员开车。车辆使用安全保证措施定期进行施工安全知识、交通法规等的教育，不断强化安全意识。。
预防措施：
1、试验员现场技术员检查每盘（每车）混凝土质量，包括是否出现坍落度过大或过小，混凝土是否严重离析或夹有水泥结块和大粒径的石子，混凝土的拌和时间是否满足，和易性是否达到要求。检查参入的外加剂的型号和数量是否满足要求。
2、每次混凝土灌注前，必须进行导管压水实验。检查导管接头连接是否牢固，有无漏水现象。
3、施工过程中注意控制混凝土的落差，确保混凝土密实，在进行导管拆除时导管提升应缓慢平稳。
4、准确计算首批混凝土方量，复核导管悬空情况。灌注过程中勤测孔内混凝土上升情况，准确计算导管埋深，及时进行导管拆除。
5、保证桩基混凝土灌注连续、快速地进行，做到一气呵成。出现问题要及时处理。
6、混凝土灌注开始后，注意保持孔内的静压水头不少于1.5m。
7、混凝土灌注前应组织专人对各种机械设备进行检查、维修，确保机械设备正常运作。水电配置满足施工要求，并备有发电机。
索道安装主索的安装塔架缆风绳挂设完成并适当收紧后，架设一条临时工作索。主索安装时，先以一单头穿过平衡轮与临时工作索连接，用对岸5吨卷扬机牵引临时工作索，牵到对岸后，锚固在地垄上，如此牵引另一单头到对岸锚固。主索架设完成后，调整各索的垂度到设计要求范围内，然后吊装天车。起重索的安装安装时先将φ11的钢丝绳穿好并与起重索的活头连接，以5吨卷扬机收线，将起重索的活头带入并通过跑车，跨过对岸塔架后，进入对岸卷扬机。
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