（江苏海工建设工程——烟囱加设电梯设备）
结合我局现有的机械设备、施工技术力量及施工经验等情况编制。编制范围，云梦隔蒲大桥图纸内容(即K0+36.71～K0+613.45),全长576.74米。工程概况工程简况：云梦隔蒲潭大桥跨越府河，是云化公路上*的公路大桥，是云梦县和相邻的应城市进行物质交流运输通道上的咽喉。第四系覆盖层下隐伏有上第三系和下第三系地层，下第三系地层厚度2000～3000米，基底为元古界、古生界地层。现有的隔蒲潭大桥是1969年在废旧的铁路桥的基础上拓宽改造而成的。。根据本工程工期紧，机电系统的设计深化的特点，我们计划：
*步，进行机电管线、孔洞预留、预埋部分的深化设计；
第二步，进行机电各系统主干线及支路管线的设计；
第三步，根据机电各系统设备的选型，完成各机房设备布置及其相关图纸，以及各系统间的衔接设计；
第四步，根据业主及设计单位的设计变更和洽商及现场实际施工情况做局部修改；
第五步，完成竣工图。
烟囱加装升降电梯是烟囱加装载人升降电梯重要组成部分。烟囱加装升降电梯技术是指将新的生产烟囱并入已建的电梯,充分利用已建设施,使边际小油田经济有效,其主要内容包括:烟囱平台的连接、烟囱电梯的连接、烟囱的连接和烟囱间的连接等。烟囱法兰连接技术属于烟囱加装升降电梯技术,是将烟囱通过法兰螺栓连接连接,实现烟囱敷设的技术。烟囱法兰连接机具是应用于烟囱烟囱加装载货升降电梯作业技术的一种特种机具。机具可以完成烟囱的法兰连接,是回接一步。其同时可以应用于烟囱加装载货升降电梯维修,适合于各类烟囱加装升降机设备作业要求。因为烟囱加装升降梯设备员在不能直接施工,只有在烟囱加装载货升降电梯机器人的辅助下作业,同时又具有高静压、腐蚀等特性,烟囱法兰连接机具设计具有很大难度。设计出远程操控的法兰连接机具将大大我国在烟囱加装升降电梯的技术水平。
烟囱加装提升设备--加强设备管理与维护，提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度。做好设备的选型和配件供应工作，贯彻高效耐用和宜修的原则；型号宜少不宜多，备足易损件。加强材料供应工作，避免因停工待料而影响工期。备用和替换设备保证措施，机械设备是施工生产的三大要素，也是确保工程按期完成的关键所在。为此，我们根据工程任务量和工期要求，在配齐、配足各种机械设备（含车辆）的同时，留有充分余地，备足备用和替换设备。其保障措施是：项目经理部均成立设备管理领导小组，队设专职设备管理员。采用吊车多艘巴杆同时吊装的，将成型管段从岸上吊至地面处放置。吊点按15米一个分布，起吊前要充分做好工作，对安装设备及人员进行仔细检查，周密安排，并利用潮位进行作业，操作时要统一指挥，按程序操作，步调一致，确保人员设备及管段安全。组装组装前，应对选用的安装进行检验，对安装的稳性、强度和尺度进厅计算，完全符合要求后，才能选择使用。将适宜工程施工需要的安装调遣至施工现场附近，进行组装。按照施工需要各其位，检验合格后完成组装。为保证施工和安全，全部进行吊重试吊和有关检测工作，专人负责检测和记录，合格后方可投入到施工中使用。Cebwuivbuywejhi
烟囱CEMS检测起重梯Z字梯旋梯爬梯现将各*人员配置简介如下：
1)负责（图）—项目工程师担任，综合、协调处理各*之间交叉、接口等问题。
2)强电组：电气*高级工程师负责
3)弱电组：弱电*高级工程师负责（含消防、空调控制系统设计）
4)空调组：空调*高级工程师负责
5)给排水组：给排水*高级工程师负责
拱肋的合龙控制，合龙段的施工是拱肋拼装的*一个环节，是拱肋线形控制的重点。在施工中应注意以下几点：主拱合龙段的加工长度，应留有适当预留切割量，以防在拼装过程，由于焊接收缩而引起的长度变化。灌筑阶段拱肋侧向偏移控制，钢管拱肋灌筑砼阶段，由于砼处于流体状态，对钢管拱肋产生一种侧向的施体压力冲击钢管拱肋侧壁，使得钢管烘肋在此冲击荷载的作用下有一个侧向变位；同时该桥砼灌筑阶段钢管拱肋上、下游为不对称施工，有一定的横向偏位。。参加对成品和半成品的保护，避免因工序安排不当，造成已完成工序的损坏。配合审核组，做好审核准备，并配合实施审核。服从项目经理的安排，配合项目部其他成员做好有关工作。资料员的岗位职责贯彻执行公司质量方针和目标，并保证公司质量方针和目标的实现。负责对施工过程中所使用的设计文件、技术资料、规范、标准依据性文件及质量体系运行中的有关文件资料进行管理与控制。负责项目部文件的收发登记工作。负责施工过程中形成的质量记录和质量体系运行中形成的质量记录，进行标识、收集、整理、保管、归档。按管身的防水和材料分类，的烟囱加装电梯设备法分为两类———控制台要分别显示各泵运行状态及故障状态。完成火灾供电控制：油库平时依靠外部电网供电，一旦外部电网发生故障停电，库区柴油发电设施自动投入运行供电，此时控制台必须切断与灭火无关的电源开关。52米、16.80米、19.71、24.79米）的预应力空心板，钢绞线采用фj15.24mm，标准强度R=1860Mpa钢束。锚具采用HVM15；两桥台处和5#、10#、12#、18#、20#、27#墩共设8到桥面伸缩缝，缝宽均为8厘米，采用浅埋式“耐久三防”伸缩装置（NJSF80）。桥墩采用柱式墩，桩基础均采用摩擦桩。。
