江苏海工建设工程有限公司烟囱装升降机设备烟囱加设提升机混凝土灌注完成时孔内混凝土全截面应高出桩顶标高60～80cm。并尽可能清除孔内桩顶5～10cm以上的不良混凝土和泥浆。桩基混凝土灌注过程中，实验人员应在监理工程师旁站的前提下按技术规范要求制作混凝土试件。
坚持标准化管理，严格质量控制施工中推行全方位的标准化管理。依据*和交通部现行质量检验的有关规定，制定各种岗位的工作和作业标准。施工中，做到事事有标准，事事依标准；规范施工，对标检查，按标奖罚，用标准规范作业行为。把好材料验收关，严格控制原材料质量，各种原材料、成品、半成品必须有合格证、出厂证明书或检验合格报告单，并进行规定的抽样试验，否则不准进场使用。项目部每月一次、队每周一次组织定期工程质量检查；对每次检查的工程质量情况及时结通报，奖优罚劣。。
加强前后场的联系：
在进行混凝土施工中，技术人员全过程值班在现场进行控制，要密切注意和观测施工中的情况，加强与值班领导的沟通，如有异常情况及时汇报，保证桩基施工的万无一失。前支腿顶高就位后，必须采用夹具将顶高行程段锁紧，以免千斤顶长时间受力。架桥机必须设避雷装置。主桥工程施工方案、施工工艺（关键工程施工方案）工程概况本标主桥为三孔50+280+50m中承式钢管砼系杆拱桥，钻孔桩基础。主跨位于东莞水道弯道上，而且桥梁中心线与河道中心线成55。斜交角，桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥。每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道（含栏杆）4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m＋防撞护栏0.5m＋过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。
本桥合拢段拱肋分段长度太长，不利于成拱后拱肋线型的调整，建议将合拢段拱肋长度控制在2～5m。本桥的拱肋压注砼步骤太多，占用大量施工时间，建议采用压重的形式，简化压注拱肋砼的程序。为圆满完成东莞市五环路（西环路）东莞水道特大桥工程，根据招标文件，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我单位的施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、高效文明施工为指导思想，编制本工程施工组织。桩基施工过程中的严格遵守三级检查制度，既每到工序由现场技术员自检，质检员复检合格后，报监理工程师，经验收合格方可进行下到工序施工。
对草坪要注意经常挑草，出现低洼积水，填土重铺，草坪边缘每月切一次边，保持线条清晰。养护技术方案为了保证苗木的正常生长发育、提高苗木成活率，达到预期植物景观效果，我们拟采取如下综合的养护措施：松土、除草入冬前浅翻一次，深度约5-20cm，来年开冻后全面平整。对寄生性强的各类杂草，修剪、整形新种植苗木修剪是、整形的主要目的是为了促进苗木恢复生长，提高观赏性。除杂安排专职人员除去绿化地内的垃圾等杂物，设置专职看管、巡查人员，并与甲方管理人员配合，协同保护好苗木。。
原材料的试验由实验组在监理工程师的指导下完成，并按规定的频率自检符合技术规范要求后，报驻地监理工程师抽检并签认。
各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。备安装（路灯控制箱安装）材料到场后经开箱检验，经业主同意后方可进行安装使用；动触头与静触头的中心线应一致，触头应接触紧密；二次回路辅助开关的切换接点应动作准确，接触可靠；箱内照明应齐全。配电柜（箱、盘）的漆层（镀层）应完整无损伤。固定电器的支架应刷漆。灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。树木均萌芽展叶，开始进入生长期。。
预防措施：
1、试验员现场技术员检查每盘（每车）混凝土质量，包括是否出现坍落度过大或过小，混凝土是否严重离析或夹有水泥结块和大粒径的石子，混凝土的拌和时间是否满足，和易性是否达到要求。检查参入的外加剂的型号和数量是否满足要求。
2、每次混凝土灌注前，必须进行导管压水实验。检查导管接头连接是否牢固，有无漏水现象。
3、施工过程中注意控制混凝土的落差，确保混凝土密实，在进行导管拆除时导管提升应缓慢平稳。
4、准确计算首批混凝土方量，复核导管悬空情况。灌注过程中勤测孔内混凝土上升情况，准确计算导管埋深，及时进行导管拆除。
5、保证桩基混凝土灌注连续、快速地进行，做到一气呵成。出现问题要及时处理。
6、混凝土灌注开始后，注意保持孔内的静压水头不少于1.5m。
7、混凝土灌注前应组织专人对各种机械设备进行检查、维修，确保机械设备正常运作。水电配置满足施工要求，并备有发电机。
并督促他们做好以下几项工作：合理选择混凝土所用材料，对水泥的强度、细度、安定性、凝结时间，细集料的筛分、细度模数、含泥量，粗集料的级配、压碎指标及水质等进行试验，满足规范要求后，方可采购使用。混凝土的拌合采用有自动计量装置的强制式搅拌机，所用各项材料严格按重量投料，搅拌时间不少于1.5min。混凝土远距离运输采用混凝土输送车，保证混凝土不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。保证路基填筑质量的技术措施，路基填筑前对基底进行承载力检查。
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