（江苏海工建设工程——烟囱加设升降机）
根据孔内情况，正确选用、配制泥浆，以保持孔壁稳定及孔底清洁。建立健全设备管理维修制度，保证设备正常运转。根据地层不同，选择和确定不同的钻进方法，采用合理的技术参数及相应的技术措施，并配备准确可靠的钻进参数仪表。准确记录孔内钻具各部位的尺寸，并做到勤检查钻具各部位。施工体部署本工程建筑面积约为15778平方米，计划于2008年12月20日开工，根据招标文件的要求结合企业自身的施工能力，我公司保证在430日历天内完成本工程，即在2010年02月23日竣工。。根据本工程工期紧，机电系统的设计深化的特点，我们计划：
*步，进行机电管线、孔洞预留、预埋部分的深化设计；
第二步，进行机电各系统主干线及支路管线的设计；
第三步，根据机电各系统设备的选型，完成各机房设备布置及其相关图纸，以及各系统间的衔接设计；
第四步，根据业主及设计单位的设计变更和洽商及现场实际施工情况做局部修改；
第五步，完成竣工图。
烟囱加装升降电梯是烟囱加装载人升降电梯重要组成部分。烟囱加装升降电梯技术是指将新的生产烟囱并入已建的电梯,充分利用已建设施,使边际小油田经济有效,其主要内容包括:烟囱平台的连接、烟囱电梯的连接、烟囱的连接和烟囱间的连接等。烟囱法兰连接技术属于烟囱加装升降电梯技术,是将烟囱通过法兰螺栓连接连接,实现烟囱敷设的技术。烟囱法兰连接机具是应用于烟囱烟囱加装载货升降电梯作业技术的一种特种机具。机具可以完成烟囱的法兰连接,是回接一步。其同时可以应用于烟囱加装载货升降电梯维修,适合于各类烟囱加装升降机设备作业要求。因为烟囱加装升降梯设备员在不能直接施工,只有在烟囱加装载货升降电梯机器人的辅助下作业,同时又具有高静压、腐蚀等特性,烟囱法兰连接机具设计具有很大难度。设计出远程操控的法兰连接机具将大大我国在烟囱加装升降电梯的技术水平。
烟囱加装提升设备--喷丸以后，要及时涂装一道防锈底漆约20μm~50μm，以防钢材再度锈蚀。喷丸是在喷丸机上进行。第二次是钢构件焊制成型后进行表面涂装之前，要进行一次外表面的除锈处—喷砂（内表面不进行）。喷砂是为了清除喷丸时未除净的锈蚀和施工造成之油渍以及预处理后的漆皮。喷砂后要及时（不能4小时）进行表面涂装。涂装（含除锈）层次、配方、厚度、工艺程序按《东莞五环路市政工程东莞水道特大桥技术要求》施工。热喷涂铝按GB/T9793—97进行。（包括补充涂装在内）。采用吊车多艘巴杆同时吊装的，将成型管段从岸上吊至地面处放置。吊点按15米一个分布，起吊前要充分做好工作，对安装设备及人员进行仔细检查，周密安排，并利用潮位进行作业，操作时要统一指挥，按程序操作，步调一致，确保人员设备及管段安全。组装组装前，应对选用的安装进行检验，对安装的稳性、强度和尺度进厅计算，完全符合要求后，才能选择使用。将适宜工程施工需要的安装调遣至施工现场附近，进行组装。按照施工需要各其位，检验合格后完成组装。为保证施工和安全，全部进行吊重试吊和有关检测工作，专人负责检测和记录，合格后方可投入到施工中使用。Cebwuivbuywejhi
烟囱CEMS检测起重梯Z字梯旋梯爬梯现将各*人员配置简介如下：
1)负责（图）—项目工程师担任，综合、协调处理各*之间交叉、接口等问题。
2)强电组：电气*高级工程师负责
3)弱电组：弱电*高级工程师负责（含消防、空调控制系统设计）
4)空调组：空调*高级工程师负责
5)给排水组：给排水*高级工程师负责
当拱肋拼装完成后，将拱脚预留槽凿毛，清理干净后，补焊拱脚钢筋，立拱脚预留槽模板，浇注拱脚砼。因拱座的砼施工为大体积砼，在砼浇注时，应采取冷却管冷却。拱座的模板采用大块整体钢模。主桥上部施工，主桥上部结构施工各分项工序步骤及加载程序，详见《五环路（西环段）东莞水道特大桥工程施工加载程序图》。具体施工做法如下：地基处理，首*行清表整平，在钢管支架底部填筑碾压25cm厚的矿渣垫层进行硬化处理，并做好两侧排水沟。。设置预拼平台根据拱肋的预拼氏度设置砼预拼平台．平台浇筑时安装预埋件，用以安装支承胎架，每个运输单元用2个胎架，并在平台上设置控制坐标点。拱肋预拼装在平台的胎架上，对拱肋进行预拼装，接口调整好后安装卡具固定，同时在拱助管内组焊临时连接座和定位插销。对预拼好后的拱肋进行各项指标的检验，特别是各接口处上、下缘线的坐标值应符合工艺设计值，对不符合者，应进行校正。焊接控制拱肋由于其结构特点，一般采用手工电弧焊接，焊缝等级高，焊接工作量大。按管身的防水和材料分类，的烟囱加装电梯设备法分为两类———先从管中往一端煨弯，完成后再将加热箱移至另一侧，从管中往另一端煨弯。压弯时机的掌握及压弯量的控制：加热后，钢材的温度由原有值逐渐升高，钢材的塑性变形增大；然而在250℃左右，钢材反而会变脆，应注意不要在此温度下进行加工，以防钢材发生裂纹。钢管煨弯完成后的检验：钢管在胎座上自然冷却后。应对钢管进行裂纹、壁厚、失圆度和鼓包等质量检验，并用适当方法检查钢管的线型。线型偏差在允许范围内的钢管可转入拼装平台进行拼装，通过专门的工装将钢管调整至完全与大样吻合。。
