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发布时间:2022-03-03

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由于长期的自然光候和行车荷载的作用,沥青路面产生各种裂缝往往难以避免。利用粘贴带处理沥青路面的裂缝,从而使道路恢复正常的服务功能,是一种行之有效的工艺方法,其结果会有效延长路面使用寿命并降低道路日常养护工程的施工成本。鉴于其材料的级配和组成,沥青路面在长期的自然光候和行车荷载作用下难免会产生不同程度的裂缝(包括纵向、横向裂缝和较大面积的网裂)。 显然,由于路面材料的级配、油石比及修筑质量的缺陷,会加速路面裂缝的生成过程和加大裂缝的面积。

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贴缝带施工工艺流程及操作要点

2.1施工工艺流程粘贴带处理沥青路面裂缝施工工艺的作业必须遵从合理的作业程序,这是保证工程质量和使用寿命的必要条件。

a)清洁缝边路面的灰尘、杂物和松散的物料。

b)根据缝宽确定截取粘贴带宽度(粘贴带宽度每边大于缝宽3mm),准备好粘贴带。

c)用喷灯或喷将粘贴带加热,沿裂缝位置将粘贴带紧贴于缝口,加热的温度以其表面变得油滑就可以了。

d)为了克服粘贴带与原路面的色差影响观瞻效果,可在粘贴带未完全冷却时在其上面撒一些细砂、细泥或粉煤灰。

e)对于缝宽大于5mm的裂缝,需先用普通填充料填满裂缝并进行人工捣实,再在其上贴封缝带;当裂缝小于5mm时,可直接贴封缝带;当裂缝介于5~10mm之间时。应用细砂进行填实后再贴粘贴带。这样做的目的在于使较宽的裂缝尽可能填满、填实并在作业中尽可能节约成本较高的粘贴带,从而降低工程成本。 不论场还是商,在注重产品和前后的同时,也开始用新意、新理念、新文化差异化来吸引消费者,古窑民俗博览区通过走陶瓷与旅游融合发展之路,创新理念谋发展,做强陶瓷产业,成为陶瓷产业升级版的一个缩影,工程造价控制重点应转移到项目建设的前期,即转移到项目决策和设计阶段。业内人士分析说,从名家具展上涌现出饰品展以及名家居世博园负一层的单体饰品中心,已经清晰地显示出家具与饰品相融合的家居一体化趋势,宅基地方面,有偿退出。

这是行车道裂缝多于车道的原因所在,由于沥青上面层存在孔隙,下雨或化雪后,路面中有水分渗入,而由于土路肩阻水,雨过天晴数天后,路面面层中仍有大量水分。所含的许多水分不断汇集到裂缝处并沿裂缝下渗,由于基层强度大,很致密,水很难排出去,容易造成路面界面条件和受力状态的变化。在行车荷载作用下裂缝处出现卿浆现象,水泥稳定碎石因水而脱落、松散、路面结构承载力不足,出现啃边现象,并可能发展成网裂或坑槽、沉陷等。

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f)以粘贴带处理路面裂缝的过程比较迅速,但毕竟需要一定的作业周期,因此在施工现场应做好交通管制,确保施工质量、施工安全。g)对于某些特殊地带的路面,亦可在贴缝带上撒上与路面颜色相同的砂子或其他具有一定硬度的材料颗粒,此举可使修补后的路面显得更加美观且与原路面更好地融为一体。h)施工结束,待修补处冷却5min后即可开放交通。
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什么是防裂贴?抗裂贴是一种滚卷式阻裂防水隔膜,它是由1.5mm或2mm厚的聚合物防水膜涂在抗皱抗重载型聚丙烯材料上,经严格工艺碾压复合在一起。抗裂贴具有自粘性的层间抗裂、防水材料。这种结构是将公路上单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合,是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。
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