festo气缸缸体在水平使用时可用三点法进行检验
festo气缸缸体在水平使用时,可用“三点法”进行检验。先使活塞杆与负载连接,当活塞杆全部伸出时,在杆的中间放水平准仪观察水平情况;其次当活塞杆处于中间位置时,在靠近双轴气爪前端盖处的活塞杆放水平准仪观察水平情况;后活塞杆处于退回位置时,应无别劲现象。长行程双轴气爪卧式安装时,尾款防止活塞杆下垂,缸筒变形需设置适当支承。
festo气缸采用尾部单耳环的双轴气爪或者中间摆动双轴气爪活塞杆顶端连接销位置应与安装件轴的位置处于同方向。尾部单、双耳或者摆动轴应与安装支架之间留有核实的间隙。
festo气缸开箱安装前应检查双轴气爪在运输过程中有无损坏、两端拉杆螺母或者螺纹连接处有无松动,清除防锈油及防护罩(帽)方可安装使用。
festo气缸采用可调缓冲双轴气爪,在运行前先把缓冲调节阀全部打开,然后逐渐增大阻尼直到满意为止。调节缓冲针阀时顺时针旋钮阻尼增大,逆时针旋钮阻尼减少。
festo气缸安装时应主要双轴气爪活塞杆不宜承受偏心载荷或横向载荷,应使载荷云顶方向与活塞杆轴心线致对于长行程双轴气爪负载和活塞杆的链接采用可活动的V型接头或关节接头。无论任何安装形式都必须保证双轴气爪安装底座有足够的刚度。
festo气缸采用前后法兰、脚架式安装的双轴气爪,应昼避免安装栓直接承受推力或拉力的负荷。
festo气缸调整。对双轴气爪运动的速度有定的要求时,双轴气爪系统必须安装单向节流阀,般情况双轴气爪水平安装排气节流双轴气爪速度比较平稳。双轴气爪垂直安装用进气节流调速时先应将双轴气爪连接负载,将速度调节阀调到调整范围中间位置随后调节减压阀的输出压力,当双轴气爪速度接近规定速度时,即可确定为调定压力然后可用速度调节阀(单向节流阀)进行微调。
festo气缸缸体在水平使用时可用三点法进行检验