商丘市民权县仪器校准-量具校验中心
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VOCs治理过程中，管道有机废气的实时监控非常重要，特别是选用燃烧工艺的废气，因废气浓度若积累到一定程度容易引发爆炸事故。目前，针对VOCs废气输出管道中的安全监控方面的在线仪表，主要有催化燃烧法，红外吸收法和激光二极管原理的三大类仪表。
VOCs治理过程中，管道有机废气的实时监控非常重要，特别是选用燃烧工艺的废气，因废气浓度若积累到一定程度容易引发爆炸事故。目前，针对VOCs废气输出管道中的安全监控方面的在线仪表，主要有催化燃烧法，红外吸收法和激光二极管原理的三大类仪表。
1、催化燃烧原理类
催化燃烧原理是利用传感元件接触可燃性气体时产生催化燃烧，传感元件温度随之升高，从而使元件的阻值增大，通过惠斯顿电桥检测电阻的变化来测定气体的浓度。采用催化燃烧原理的优点主要有：
（1）当废气成分不确定时依然可以有效检测；
（2）探测器具有自动功能；
（3）使用方便；
（4）容易实现对温度的补偿。
催化燃烧原理的缺点主要有：
（1）采用低温催化无焰燃烧时间久了催化涂层会被烧掉，不能实现连续测量;
（2）催化燃烧反应过程需要一定的时间;
（3）样气中含有的硫、硫化氢、卤族元素等会导致催化剂中毒失效。
2、红外吸收原理类
红外吸收原理是利用一些可燃性气体(碳氢化合物)对特定波长的红外辐射具有较强的吸收能力，通过测量红外能量的减少量从而得到可燃气体的浓度。
采用红外吸收原理的可燃性气体探测器的优点是价格相对较低、传感器寿命长、线性度好、响应速度快、长期工作稳定可靠、不受硫化氢等毒物干扰等。缺点是只能检测碳氢化合物、CO2 等对红外辐射能有明显吸收能力的气体，样气要求洁净，不能有粉尘及水蒸气等影响光路的成分，时通常使用的是50% LEL 的甲烷，全量程需要与厂家沟通定制标气。
3、激光二极管吸收原理类
激光二极管吸收原理由激光发射模块发出激光束穿过被测气体，光电传感模块中的探测器进行接收，分析控制模块对获得的测量信号进行数据采集和分析后得到被测气体浓度。通过测量激光强度衰减可以分析获得被测气体的浓度，光强度的衰减与探测光程之间的被测气体含量成正比。
VOCs 项目中通常采用激光二极管吸收原理用于废气进口的氧含量分析而没有用于烃浓度的检测。激光二极管吸收原理的优点是可进行现场分析或取样分析、响应速度快、智能化程度高、维护方便、样气不洁净不会影响仪表本身；缺点是，测量过程中只能检测某一种气体组分如O2、CO、CH4 等，安装时有管径和长度的*低要求，需要氮气持续吹扫，体积大，价格贵，需要温度压力补偿，不适合小的实验装置等。
近日，江苏发布《大气污染物综合排放标准（DB32/4041—2021）》。本文件规定了江苏省固定污染源大气污染物的排放控制、监测与管理要求。适用于江苏省现有固定污染源的大气污染物排放管理，以及建设项目的环境影响评价、环境保护工程设计、排污许可证核发及其投产后的大气污染物排放管理。近日，江苏发布《大气污染物综合排放标准（DB32/4041—2021）》。本文件规定了江苏省固定污染源大气污染物的排放控制、监测与管理要求。适用于江苏省现有固定污染源的大气污染物排放管理，以及建设项目的环境影响评价、环境保护工程设计、排污许可证核发及其投产后的大气污染物排放管理。具体内容如下：命期间的拥有成本时，它们可能为您节省大量金钱。更稳定的测量仪表可长时间提供高质量数据。它们仅需要每隔一到两年校准一次，或者根本不需要校准，具体取决于仪表和测量条件。
为了*地减少仪表的使用寿命成本，请选择易于使用、节省时间、能够承受其暴露条件并且不需要大量备件的仪表。*，当您运行业务并根据测量数据做出决策时，也*确认不良和错误的测量数据会使您的业务蒙受多大损失。
诊断与排除：故障出现时启动车辆并怠速运转，检查12V蓄电池充电电压为11.2V。检查48V蓄电池电压1V。用诊断工具读取故障码（DTC），很多模块都有故障码，与本故障相关的故障码有：
（1）蓄电池电量控制模块（BECM）有DTC : U3003-16蓄电池电压一电路电压低于门限值。对于此故障码的解释是：
①电池电量控制模块的电源或接地电路断路、电阻过高；
②启动蓄电池故障；
③直流一直流转换器系统故障；
④参考电路图，检查电池电量控制模块电源和接地电路是否断路、电阻过高。必要时对接线线束进行维修。请参阅《车间维修手册》的相关章节，检查启动蓄电池。如有必要，进行纠正。使用诊断设备，检查直流一直流转换器是否存在相关DTC并参考相关DTC索引。
（2）电力变频转换器控制模块“D”（EPICD），即DC-DC模块，JLR不同的资料，如《车间维修手册》和诊断工具）对于同一模块的名称可能有所不同）DTC: POA94-49直流／直流变流器性能一内部电子故障。对于此故障码的解释是：
①直流到直流转换器内部故障；
②使用Jaguar Land Rovertk可的诊断设备，清除故障诊断码（DTC）并重新测试，如果故障依然存在，安装一个新的直流到直流转换器。
给12V电池充电1h后，启动车辆仪表无充电故障提示，在MHEV接线盒处测量BISG输出电压是45.2V。测量给12V蓄电池充电电压14.1V。但是启动车辆大概10rnin后，故障再次出现了，测量12V蓄电池充电电压11.5V、48V电压1V。
根据故障码POA94-49的含义及检修指导，更换直流／直流转换器，故障排除。
实验室地址
东莞部：广东省东莞市道滘镇厚德上梁洲工业区四横路7号
：江苏省苏州市昆山开发区昆嘉路379号
重庆世通：重庆市北碚区万宝大道184号3楼
各分部地址
西安世通：陕西省西安市高陵区融豪工业城中小企业创业示范园第11座
新乡世通：河南省新乡市红旗区互联网大厦606
晋江世通：福建省泉州市晋江市陈埭镇下埭双龙路新消防中队旁恒宇仪器
中山世通：广东省中山市东区起湾道65号亨丰商务中心6楼605室
惠州世通：广东省惠州市惠城区江北云山西路2号帝景国际商务中心B座2007号
常州世通：江苏省常州市武进区万达中心29楼15号
成都世通：四川省成都市龙泉驿区简华侨东路招商·依云上城二期
佛山世通：佛山市顺德大良清晖路新基孵化园四层D16室
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南充市蓬安县仪器校准-器具计量机构：http://www.testmart.cn/Home/News/data_detail/id/754229960.html
