后摆支架型FESTO费斯托气缸如何控制精度
FESTO费斯托气缸常见故障问题及原因：⒈FESTO费斯托气缸是铸造而成的，FESTO费斯托气缸出厂后都要经过时效处理，使FESTO费斯托气缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短，那么加工好的FESTO费斯托气缸在以后的运行中还会变形。 ⒉FESTO费斯托气缸在运行时受力的情况很复杂，除了受FESTO费斯托气缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对FESTO费斯托气缸的作用力，在这些力的相互作用下，FESTO费斯托气缸易发生塑性变形造成泄漏。⒊FESTO费斯托气缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在FESTO费斯托气缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。⒋FESTO费斯托气缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对FESTO费斯托气缸进行回火处理加以消除，致使FESTO费斯托气缸存在较大的残余应力，在运行中产生*的变形。⒌在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、FESTO费斯托气缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使FESTO费斯托气缸变形。FESTO费斯托气缸的选型有哪些解决方案：⒈FESTO费斯托气缸变形较大或漏汽严重的结合面，采用研刮结合面的方法，FESTO费斯托气缸结合面的研刮一般有两种方法：⑴是不紧结合面的螺栓，用千斤顶微微推动上缸前后移动，根据下缸结合面积的情况来研刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸。
FESTO费斯托气缸如何控制精度1、FESTO费斯托气缸的适应性强，在进行使用的过程中能够在高温以及低温的环境中正常工作且具有一定的防尘、防水能力，在进行使用时能够很快的适应其各种恶劣的环境，电缸由于具有大量电气部件的缘故，对环境的要求较高，适应性较差。2、 FESTO费斯托气缸的系统构成非常简单，在进行使用时由于其电机通常是和缸体集成在一起，在进行使用时再加上控制器和电缆，这样电缸的整个系统就是由这三部分组成的，简单而紧凑。3.FESTO费斯托气缸在进行使用时对操作者的要求是比较低的，主要的因为气缸的原理以及结构是比较简单的且易于安装维护，气缸的输出力大，气缸的输出力与缸径的平方成正比；而电缸的输出力与三个因素有关，缸径、电机的功率和丝杆的螺距，缸径及功率越大、螺距越小则输出力越大。4.FESTO费斯托气缸停止的位置数多且控制精度高。一般电缸有低端与高端之分，低端产品的停止位置有3、5、16、64个等，根据公司不同而有变化；高端产品则更是可以达到几百甚至上千个位置。在精度方面，电缸也具有的优势，定位精度可达0.05mm，以常常应用于电子、半导体等精密的行业。5.FESTO费斯托气缸的柔韧性强由于控制器可以与PLC直接进行连接，对电机的转速、定位和正反转都能够实现控制，在一定程度上，电缸可以根据需要随意进行运动；由于气体的可压缩性和运动时产生的惯性，即使换向阀与磁性开关之间配合地再好也不能做到气缸的准确定位，柔韧性也就无从谈起了。
后摆支架型FESTO费斯托气缸如何控制精度
