SMC手指滑台气缸MHF2-20D1R相关知识
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气缸运行特性的研究可知, 要确定气缸的实际输出力是困难的. 于是在研究气缸性能和确定气缸的出力时,常用到负载率的概念.气缸的负载率β定义为 β= 气缸的实际负载 F × 100 % 气缸的理论输出力 Ft (l3-5) 气缸的实际负载是由实际工况所决定的,若确定了气缸负载率 θ,则由定义就能确定气 缸的理论输出力,从而可以计算气缸的缸径. 对于阻性负载,如气缸用作气动夹具,负载不产生惯性力,一般选取负载率β为 0.8; 对于惯性负载,如气缸用来推送工件,负载将产生惯性力,负载率β的取值如下 β<0.65 当气缸低速运动,v <100 mm/s 时; β<0.5 当气缸中速运动,v=100~500 mm/s 时; β<0.35 当气缸高速运动,v >500 mm/s 时.
追加对应执行元件位置传感器 [New]
高度尺寸约缩小至1/3
采用薄型设计，减小产生的力矩
行程可选择短·中·长三种
双活塞构造，结构紧凑、夹持力大
气缸.在需要随工作机构连续回转时(如车床,磨床等) ,应选用回转气缸. 在活塞杆除直线运动外,还需作圆弧摆动时,则选用轴销式气缸.有特殊要求时,应选用相 应的特种气缸. (5)气缸的缓冲装置.根据活塞的速度决定是否应采用缓冲装置. (6)磁性开关.当气动系统采用电气控制方式时,可选用带磁性开关的气缸. (7)其它要求.如气缸工作在有灰尘等恶劣环境下,需在活塞杆伸出端安装防尘罩. 要求无污染时需选用无给油或无油润滑气缸. 2.气缸直径计算 气缸直径的设计计算需根据其负载大小,运行速度和系统工作压力来决定.
排气阀ASV510F-04-12S
MGPMF40-50Z-M9NM
CM2B25-200AZ-W-XB6
ISE40A-01-R-X501
ASD530F-02-08S
AS4000-02
AS4000-03
CDM2C40-75AZ-A93L
CM-E032B
Y-040B
CDP-3
SY5120-5LZD-01
AS2201F-02-06SA
KQ2H06-01AS
AN10-01
VFS5110-4EB-04
ISE40A-01-R-X501 DC24V
ZSE40A-01-R-X501 DC24V
ASD530F-02-08S
AS4000-02
AS4000-03
锁气器 IL201-N02
保位阀 IL211-02，SMC
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